良かった点

ずっと憧れていたスポーツカーです。
自然吸気の直列４気筒VTECエンジンは最高の一言につきます。
トラクションコントロールなどの電子制御をあえて使用せず、クルマにダイレクトに伝わるドライビングはもう、
一言で言って、レーシングカーそのものです！
VTECが搭載されたエンジンのふけ上がりはタマリマセン！
回転数を上げて、バルブタイミングが変わる瞬間のあのフィーリングは一度味わうともう忘れられません。病みつきです。
ハンドリングの性能も良く運転している感じは正に
「車と人との一体感」を感じる事が出来るでしょう。
勿論、低回転のドライブも安定してます。
町乗りも問題無しです。

オープンカーなので風をダイレクトに感じる事もこのクルマの大きな魅力と言えるでしょう。
春から秋にかけてのドライブは本当に気持ちが良いです。
ルーフはソフトトップになっており、スイッチひとつで自動に開閉ができます。
グイーンと自動で開閉する姿もカッコいいです。
初めて見せる人にはとても驚いてもらえる事でしょう。

気になった点

2シーターなのであくまで個人で楽しむといったクルマです。
荷物もあまり積めません。トランクは小さいです。
後は車両価格が少しはるといったとこでしょうか。

総評

最高のふけ上がりのエンジンとドライバーの腕がダイレクトに伝わる運動性能はクルマから生命を感じさせます。
オープンカータイプのスポーツカーならこれ！

特徴

• スポーツ
• ハンドリング
• 加速
• 小回り
• 視界広