150件
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
モデル | 1993/1~1998/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ホンダ車という事で、燃費は良かったと思う。加速も軽自動車の割にスムーズで、ストレスは少ない。
自分が乗った車両だけ?なのかもしれないが、妙に車高が高く、コーナーでの踏ん張りが効かない感じだった。
とりあえずセカンドカーに…という感じなら特に不満は無く使えると思う。
投稿日:2013年2月21日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1993/1~1998/9 | グレード | 660 ポシェット |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
今までのマイカーの中でもっとも愛着の湧くデザインでした
1人乗りじゃないと狭い
今までのマイカーの中でもっとも愛着の湧くデザインでした
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 1993/1~1998/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
コンパクトなんで小回りもきくので細い道でも運転しやすくいんじゃないかなとおもいました。
もうすこし広くてひろびろと使えるようになったらいんじゃないかなとおもいました。
総合的に見ても乗り心地もいいし運転しやすくいんじゃないかなとおもいました。
投稿日:2013年2月21日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 1993/1~1998/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
見た目デザインがいい フロントガラスが大きいので前が見やすい 小回りがよくきく エンジンの音がいい
室内が狭い タコメーターが無い、別に必要ないけど
あんまり故障しないし、いつも調子がいいとオーナーがいっていました
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1993/1~1998/9 | グレード | 660 Mi |
---|---|---|---|
所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
燃費 | - |
先代モデル同様、このモデルも運転がしやすいところが継承されていたのは好印象でした。
室内の広さは期待できませんし、年式が古いため安全性能面で不安があります。
軽量なボディのため、比較的よく走ります。また、取り回しもよいため、近距離移動には重宝します。
投稿日:2013年2月20日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1990/2~1992/12 | グレード | 660 ポシェット |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1999/3~2005/10 |
燃費 | 12.5km/L |
免許を取得して、初めて購入した車です。車体がとてもコンパクトで、初心者でも狭い道でも緊張せずに走ることができました。
2度燃料メーターの故障で、ガス欠に気づかずにレッカー車のお世話になったことには困りました。
燃料メーターの故障はあったものの、車体がコンパクトなことから、自分の目で確認できる視野が広く、縦列駐車なども安心でした。
投稿日:2013年2月20日
3
デザイン:3
走行性:2
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1990/2~1992/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1999/9~2005/5 |
燃費 | 13km/L |
走りのホンダだけあって小さい割にはよく走った!FFでも雪道を難なく行けた!
流石に古いだけあってデザインは少々ダサめ、噂によるとホンダはボディが弱いらしくバンパーまわりや底がサビザビだった!
小さくてよく走るなかなかいい車だった!パワーもそこそこあり雪道や山道も結構いける!ボディが頑丈ならもう少し長生きしたと思う!
投稿日:2013年2月20日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1990/2~1992/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
見た目からは想像しがたい自然吸気軽自動車最強のクルマ その名は角目トゥデイ とにかく軽く低いのでそれだけで運動性能が高まる。 それが最大の武器でありすべてである。潔い。
この頃のホンダはボディ剛性ってなにそれ? ってな感じなのである。 捩(よじ)れます。
今でもこの「角目トゥデイ」に勝てる軽自動車は少ない。 本気でいじった角目トゥデイはミニサーキット等で無敵である。 もう反則とも言える。 ビートのパーツも流用可能なのは便利。
投稿日:2013年2月19日
5
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 1990/2~1992/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
低い重心で、デザインがシンプル。そのシンプルなところに惹かれます。視界が広く見渡せるので運転しやすいです。小回りも利き小道なども余裕です。
このタイプは本当に良く走っていました。凄く人気があった車でしたので、個性が生まれにくなと思いました。
これほどまでに乗りやすいよ車は当時は無かったと記憶しています。燃費も良かったと記憶しています。
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1990/2~1992/12 | グレード | 660 XG |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ホンダ車の人気だった車の1つで、街中でも良く見かけた大人気の車です。
古いタイプの車なので、現在の燃費の事を考えると劣りますが走行性は抜群です。
一般車でも小回りがきき、乗りやすさでは運転もしやすいので便利な車です。
独立したトランクをもつ個性的なハチバック
安全性強化の変更
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。