ベストバイ

総合評価

5点

デザイン：: 5
走行性：: 4
居住性：: 5
積載性：: 5
運転しやすさ：: 5
維持費：: 4

良かった点

ジープは、3台乗り継いでいますが
かなり質感が良くなりました。
悪く言えば乗用車的になってしまいましたが、
現代風になって使いやすくなっています、品質も向上しています。
ダイムラーとクライスラーが提携していた時に開発された車
ベンツのシャーシがこの値段で入手出来るのはバーゲンプライスでは無いでしょうか。
２トン超えのSUVがコーナーをグイグイ曲がって行くのは
国産車SUVでは味わえないでしょう。
気になる故障ですが、３年間ほぼノントラブル。
以前乗っていた国産ミニバンより故障は少ないのには驚きました。

気になった点

車体は小さく見えますが、幅は１９３５mm。
アルファードなどよりも幅があります。
スーパーの駐車場、高速道路のサービスエリアなど
狭い場所では、駐車は出来たがドアが開けれないことが時々あります。

純正のナビがとても性能が悪い

車体の大きさは、運転しているうちに慣れると思います。
本国ではオフロード走行にも普通に使われている車です
横転時の安全性のこともあるのでしょうが、ピラーが太く斜め前方の視界が悪いです。

タイヤサイズが、２６５ー６０−１８なので
タイヤの選択肢が少ないです。
純正のミシュランは、良い感じではあります。

総評

エンジン
　３.６Lでは非力かと思っていましたが、
　実際に使ってみると非力さは感じませんでした。
　ペンスターエンジン、良く出来ています。
　燃費とパワーを考えるとベストバランスです。
レギュラーガソリンなので懐にも優しいです。
　高速道路では１４キロ／L程度走ります、燃料タンク９３Lなので
　航続距離は１３００キロもあります。
ハンドリング
　メルセデスMクラスと兄弟車だけあって、よく出来たシャーシです。
　峠道でも、この巨体が安定したコーナリングです。
　初めて乗った時には、期待していなかったので旋回性能に驚きました。
ブレーキ
　効きは悪くはありませんが、車体が２トン超えのため
　峠道での全開走行では、少し効きの甘さを感じますが、
　通常では、十分なストッピングパワーです。
長距離走行
家族を乗せて、高速道路を一気に１０００km程度走る際には
荷物も積めて、室内もゆったり。
高速道路での安定性は、国産ミニバンの比ではありません。
燃費
郊外　　　８キロから９キロ
市街地　　７キロ
高速道路　最高１５キロ　最低１２キロ　巡航速度で変わりますが
　　　　　時速９５キロぐらいで流していると１４キロを切ることは無いです。
　　　　　普通に巡航していればエンジン回転数は２０００回転以下なので
　　　　　静かなものです。
　　　　　８速オートマが燃費に効いています、時速９３キロぐらいで
　　　　　８速に入ります。
積載量
　荷室容量は少し小さめの感じですが、十分です。
　ゴルフバッグは、横には入りません。
車中泊
　リアシートを倒すと完全なフラットのスペースとなります
　身長１７５センチの私は足を伸ばして寝ることが出来ます。
小回り
　車体サイズの割には小回りの効く車です

そんなにすれ違う車でもなく、所有する満足感はあるかと思います。
ジープだけあってオフロード性能も悪くは無いので
雨、雪、一般路、高速道路などオールマイティーな車です。
排気量が大きめのガソリンエンジンは長距離でも楽ですね。

アメ車というと、壊れる、燃費が悪いというイメージですが
現在のアメ車は同ランクの国産車よりも燃費は良く動力性能も上です。
故障もほとんどありません。
ここ２０年でかなり進化しています。