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大人のためのプレミアカーライフ実現サイト 輸入車・外車のカーセンサーエッジ
12件
投稿日:2023年5月20日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:1
運転しやすさ:2
維持費:1
モデル | 2003/9~2013/11 | グレード | eギア 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2022/7~ |
燃費 | 4.1km/L |
もう作られる事がないだろう自然吸気V10エンジンの気持ちの良い加速、エンジン音、シフトダウン時のブリッピング音、車停めてると、フェラーリ?とかよく話かけられ車談義が始まる(笑)さすがスーパーカーです!スーパーカーにも電動化の波が来てるので、一生に一度はスーパーカー所有したいと思ってる方は高騰が始まる前に買った方がいいと思います。
シングルクラッチなので、半クラッチをなるべく少なく運転しないとクラッチ交換の時期を早める事になる。ただシングルクラッチは運転していて気持ちいいです。
スーパーカーです、維持費はかかりますが、それを超える楽しさがあります。
投稿日:2014年10月28日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:1
運転しやすさ:3
維持費:1
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
個性的な外観や装備
ない
経済的に余裕があればどうぞ
投稿日:2014年3月10日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:3
維持費:1
モデル | 2003/9~2013/11 | グレード | eギア 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/9~ |
燃費 | 4.3km/L |
タウンユースでも乗りやすい。 全速度域で徹底した安定志向。
キルスイッチが無いため常時充電のわずらわしさ。 ギア比がロング。もう少し短い方が楽しめる。
温度管理の緻密さやセミオートマの制御は、同時代のフェラーリより優れている。 危うさに欠けるのが工業製品としての完成度を物語る?
投稿日:2014年2月21日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2003/9~2013/11 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 18km/L |
あのエンジン音最高で、走ってる感覚がたまらない
周りからの目
とってもかっこいいし、エンジン音もいい!
投稿日:2014年1月30日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2003/9~2013/11 | グレード | スーパーレジェーラ 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
燃費 | - |
とにかくかっこいいスポーティィィーー君可愛いねー
パーツが高そう
とりあえずかっこいい
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:1
運転しやすさ:3
維持費:1
モデル | 2003/9~2013/11 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
1430kgはこの手のクルマでは軽い。500馬力でMRレイアウトに4WDシステムは最強。
使い勝手を考えたせいか、ドアがガルウィングではない。
軽めのボディにハイパワーエンジンの4WDで非の打ち所がない走り。
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:1
運転しやすさ:2
維持費:1
モデル | 2003/9~2013/11 | グレード | eギア 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
加速が素晴らしく良かったです。運転する人を楽しませてくれます。
スーパーカーなので仕方ないですが燃費がもの凄く悪いです。あと運転しづらいです。
やはり走行性能は素晴らしく良いクルマでした。維持費を気にしなければ素晴らしく良いクルマです。
投稿日:2013年3月26日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2003/9~2013/11 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
運転がしやすく、扱いやすいサイズのスーパーカーだと思います。
低速の出だしが他のスーパーカーと比べて重い気がします。
ガルウィングドアではないので、ドアの開け閉めも楽にできます。
投稿日:2013年3月10日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2003/9~2013/11 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
見た目もかっこよく、加速もいいですし、音もとてもかっこいいです。 高速走行もバッチリです。
パワーがかなりあるので、雨の日とかに勢いよくアクセルを踏むと滑ります。
ムルシエゴと違い、ドアがガルウィングではないので好みの違いがでますが、ガルウィングも慣れないとめんどくさいドアなので、こちらのほうがいいと思います。
投稿日:2013年2月17日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2003/9~2013/11 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
とりあえず見た目からオーラが出てる 地面を這うように走るのでカーブも安定
自分のではないので詳しい短所は分かりませんが、かなりオイルを食うらしい
購入した人には是非、高速道路のトンネルで窓を全開にして、車の音を聴いてほしい
伝統の名前をつけられたコンパクトランボ
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。