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大人のためのプレミアカーライフ実現サイト 輸入車・外車のカーセンサーエッジ
12件
投稿日:2018年5月28日
3
デザイン:4
走行性:2
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:1
モデル | 1998/12~2007/10 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/7~2018/2 |
燃費 | 7km/L |
世界最大級のセダンを所有するという所有欲は満たされます。 乗り味はセルシオと変わりません。
販売価格は低めですがとにかく維持費ものすごくかかります。 部品があまり流通してないのと整備できる修理屋さんが限られてくるので部品代と修理代がベンツのSクラスぐらいかかります。 人へのウケがとにかく悪いです。 特に女性には良い印象を与えません。 コンピュータ系統の故障がよく見受けられました。
大きいセダンが乗りたいって人にはオススメですがそれ以外方にはオススメできないです。
投稿日:2017年9月11日
3
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1989/11~1998/11 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/2~ |
燃費 | 8km/L |
見た目も好きなのですが乗り心地がとても良い!シートもフカフカで快適です!
部品も取り寄せ、または無いことがあり、維持費が結構かかります。
アメ車好きの家族なので前のアメ車の乗り換えでタウンカーに変えました。 燃費が思ったより良かったので良くドライブに行きます。 シートの座り心地も良くさすが、高級車とだけありますね。 国産にはない良さがあり良いです! 前と後ろが長いので初心者向けではないなと思いますが、、慣れれば簡単です、 エアコン関係が真夏に壊れた時は物凄く大変でした。 トランクもボタン一つで開くので凄く良いです! ですが、ドアが重たいので子供が1人で開けるのは難しいです。 ベンチシートなので前列も快適に過ごせます。 後ろもゆったりとしていて楽に過ごせます。 税金が10万超えてくるのでそれはネックですが、維持費を考えなければ物凄く良いクルマだと思います。 トランクは広いので結構荷物が乗ります。 引っ越しの際にこのクルマを使うくらい乗ります。 家族分の着替えはもちろん家電も乗ってしまうのでその面では良いと思います。 室内が広いのでストレス無く遠出することが出来ます。 ですが、故障を考えると遠出は怖いですね。
投稿日:2013年3月27日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1989/11~1998/11 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
トランクがなにげに広いです。 ゴルフバックふたつならけっこう余裕で積めます。
故障が多くなってきます。 パーツはまだたくさんあるのでいいですが、修理代金も視野に入れないとダメです。
すこし丸っこい感じが人気にもなってると思います。 乗りやすいです。
投稿日:2013年3月25日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1998/12~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
アメ車らしいデザインで押し出しが強い。乗り心地も良く、魅力的なクルマ。
仕方ない事かもしれませんが、燃費はそこまで良くないと思います。
アメ車らしいクルマでカッコいい。乗り心地も良い。魅力的なクルマだと思います。
投稿日:2013年3月4日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:-
モデル | 1998/12~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
リンカーンの大型高級セダンということで、とてもラグジュアリーですね。
サイズ感もありますし、威圧的な印象はありますよね。
良くも悪くもアメリカ規格のカッコいい車だと思います。
投稿日:2013年2月23日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1998/12~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 5km/L |
車体の大きさの割りに燃費は抜群!! 乗り心地も日本車がすべて軽四に思えてくる。 リンカーンを運転していると日本車 の車が非常に危険車に見える。乗りたくない。 アメリカ人の気持ちがよく分かる。 ハンドリングは新型セルシオと本気でコーナーをついてみたが、 結果、四輪流してみて分かったが車体が大きいリンカーンが 安定しているし、乗っている人間はリンカーンの方が安心感が ある。
5mの駐車場では50cmほど飛び出てしまう。(無理やり止めている。) リンカーンでどこに行っても人に話しかけると良い顔をされない!高速道路では、ETCがないので面倒臭い!
サイズがかなり大きいので自分で運転するのは大変だと思います。良くも悪くもアメ車という印象でした。
投稿日:2013年2月18日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:1
モデル | 1998/12~生産中 | グレード | シグネチャー S |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
迫力のエクステリア インテリア 運動性能 ボディ剛性 疲れ知らずの快適
リンカーン 壊れやすい、外車だから維持費が掛かる サンルーフが標準装備 インテリアがシンプル
アメリカンなサイズ、風格、財布に優しいレギュラー仕様 迫力は国産車を凌駕する
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1989/11~1998/11 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
いろいろと凄くて安定していてかなりの高性能なのでしっかりと運転が楽しめる
いろいろと凄くて安定していてかなりの高性能なのでしっかりと気になっていく
いろいろと凄くて安定していてかなりの高性能なのでしっかりと楽しめてよいぞ
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:2
維持費:2
モデル | 1989/11~1998/11 | グレード | シグネチャー |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ラグジュアリーなフルサイズのアメ車で乗っていて気分がいいし室内も広くトランクも広い、それに燃費もそんなに悪くない、またワイヤーホイールが良く似合いフレーム車なので油圧を組んで跳ばすにもいい車。
94年までのモデルはダッシュボードが直線基調で古臭く感じる。高級車だが造りが大雑把でオイル漏れなどは普通にある。
結婚して子供が出来てもアメ車に乗りたい人にオススメな一台。家庭持ちのローライダーに似合う車。
投稿日:2013年1月28日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 1989/11~1998/11 | グレード | シグネチャー |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2003/6~2005/12 |
燃費 | 6.5km/L |
フルサイズのアメ車ならではの迫力を楽しめる車。室内空間も広く、ベンチシートでゆったりとドライブできる。エアサスのフワフワとした乗り心地も、好きな人には最高だと思う。
故障した場合に、修理部品が高額。また、部品によってはアメリカから取り寄せになることもある。
エンジン(V8・4.6リッター)のわりには燃費は悪くないので、故障を考えなければ維持費は高くない。アメ車の良さが詰まった車だと思う。
全長5.5mのビッグアメリカン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。