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マセラティ ギブリ
2013年11月～生産中
総合評価
4.9点
- デザイン：5.0
- 走行性：4.9
- 居住性：4.3
- 運転しやすさ：4.0
- 積載性：3.9
- 維持費：3.4
マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン
マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps／最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類（2013.11）
基本スペック
|
全長 
全高 
全幅 |
最高出力 | 275～580ps |
|---|---|---|
| 燃費(JC08モード) | 6.8～7.6km/L | |
| 燃費(WLTCモード) | － | |
| 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量 | 1998～3799cc | |
| 乗車定員 | 5名 |
マイナーチェンジ一覧
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GT ハイブリッド
新車時価格（税込） 1198万円
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GT ハイブリッド
新車時価格（税込） 1198万円
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GT ペッレ イントレッチァータ
新車時価格（税込） 1426万円
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GT ペッレ イントレッチァータ
新車時価格（税込） 1426万円
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モデナ RWD
新車時価格（税込） 1572万円
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モデナ RWD
新車時価格（税込） 1572万円
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モデナ AWD
新車時価格（税込） 1653万円
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トロフェオ
新車時価格（税込） 2048万円
-
トロフェオ
新車時価格（税込） 2048万円
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GT ハイブリッド
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2022年11月～2022年12月生産モデル
中古車平均価格1022.5万円
GTモデルの装備が拡充
GTモデルのアルミホイールが1インチ拡大され、19インチとなった。また、サラウンドビューカメラや、「アシスタンスシステムLEVEL2」が標準装備されるなど、安全性能も向上している。なお、この変更を機にラインナップが見直され、「モデナ350ps」モデルがラインアップから落とされた。（2022.11）
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GT ハイブリッド
新車時価格（税込） 1182万円
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GT ハイブリッド
新車時価格（税込） 1182万円
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GT ペッレ イントレッチァータ
新車時価格（税込） 1410万円
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GT ペッレ イントレッチァータ
新車時価格（税込） 1410万円
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モデナ RWD
新車時価格（税込） 1550万円
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モデナ RWD
新車時価格（税込） 1550万円
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モデナ AWD
新車時価格（税込） 1630万円
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トロフェオ
新車時価格（税込） 2020万円
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トロフェオ
新車時価格（税込） 2020万円
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GT ハイブリッド
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2021年11月～2021年12月生産モデル
中古車平均価格964.7万円
22年モデル「MY22」を導入
エンブレムのロゴが刷新された2022年モデルを導入。また、エレガンスを際立たせ都会的でミニマルな「GT」トリム、エレガンスとダイナミズム、運転する楽しさをバランスよく体現した「モデナ」トリム、パフォーマンスを追求した「トロフェオ」トリムという3つのトリムが用意された。（2021.11）
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2021年4月～2021年10月生産モデル
中古車平均価格822.7万円
ハイブリッド車とV8エンジン搭載車を新設定
マセラティ初となる2L直4マイルドハイブリッドを搭載する「ギブリ ハイブリッド」と、最高出力580ps／最大トルク730N・mを発生する3.8L V8ツインターボの「トロフェオエンジン」を搭載した「ギブリ トロフェオ」が導入された。また、外観のリフレッシュとマルチメディアのグレードアップなどの改良が施された。（2021.4）
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ハイブリッド
新車時価格（税込） 956万円
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ハイブリッド
新車時価格（税込） 956万円
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ハイブリッド グランルッソ
新車時価格（税込） 1106万円
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ハイブリッド グランルッソ
新車時価格（税込） 1106万円
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ハイブリッド グランスポーツ
新車時価格（税込） 1106万円
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ハイブリッド グランスポーツ
新車時価格（税込） 1106万円
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グランルッソ
新車時価格（税込） 1156万円
-
グランルッソ
新車時価格（税込） 1156万円
-
グランスポーツ
新車時価格（税込） 1156万円
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グランスポーツ
新車時価格（税込） 1156万円
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S グランルッソ
新車時価格（税込） 1331万円
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S グランルッソ
新車時価格（税込） 1331万円
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S グランスポーツ
新車時価格（税込） 1331万円
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S グランスポーツ
新車時価格（税込） 1331万円
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S Q4 グランルッソ 4WD
新車時価格（税込） 1411万円
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S Q4 グランスポーツ 4WD
新車時価格（税込） 1411万円
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オペラネラ
新車時価格（税込） 1425万円
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オペラビアンカ
新車時価格（税込） 1425万円
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F トリブート
新車時価格（税込） 1528万円
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トロフェオ
新車時価格（税込） 1801万円
-
トロフェオ
新車時価格（税込） 1801万円
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ハイブリッド
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2019年10月～2021年3月生産モデル
中古車平均価格623.1万円
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）
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ディーゼル
新車時価格（税込） 875万円
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ディーゼル ファイナル エディション
新車時価格（税込） 950万円
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3.0
新車時価格（税込） 980万円
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3.0
新車時価格（税込） 980万円
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ディーゼル グランルッソ
新車時価格（税込） 1025万円
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グランルッソ
新車時価格（税込） 1130万円
-
グランルッソ
新車時価格（税込） 1130万円
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グランスポーツ
新車時価格（税込） 1130万円
-
グランスポーツ
新車時価格（税込） 1130万円
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S
新車時価格（税込） 1160万円
-
S
新車時価格（税込） 1160万円
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S Q4 4WD
新車時価格（税込） 1235万円
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S グランルッソ
新車時価格（税込） 1310万円
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S グランルッソ
新車時価格（税込） 1310万円
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S グランスポーツ
新車時価格（税込） 1310万円
-
S グランスポーツ
新車時価格（税込） 1310万円
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S Q4 グランルッソ 4WD
新車時価格（税込） 1385万円
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S Q4 グランスポーツ 4WD
新車時価格（税込） 1385万円
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S グランルッソ ロイヤル エディション
新車時価格（税込） 1465万円
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リベッレ
新車時価格（税込） 1475万円
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ディーゼル
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2018年11月～2019年9月生産モデル
中古車平均価格459.4万円
細部まで洗練された、2019年モデルを投入
新しいボディカラーとアロイホイール、フルグレイン・ピエノ・フィオーレナチュラル・レザーと新しいトリム、再設計されたシフトレバーなどにより、よりいっそうの洗練が図られた。アダプティブフルLEDヘッドライトがグランルッソと、グランスポーツに標準装備されている。（2018.11）
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ディーゼル
新車時価格（税込） 875万円
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3.0
新車時価格（税込） 965万円
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3.0
新車時価格（税込） 965万円
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ディーゼル グランルッソ
新車時価格（税込） 1015万円
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グランルッソ
新車時価格（税込） 1105万円
-
グランルッソ
新車時価格（税込） 1105万円
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グランスポーツ
新車時価格（税込） 1105万円
-
グランスポーツ
新車時価格（税込） 1105万円
-
S
新車時価格（税込） 1140万円
-
S
新車時価格（税込） 1140万円
-
S Q4 4WD
新車時価格（税込） 1215万円
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S グランルッソ
新車時価格（税込） 1280万円
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S グランルッソ
新車時価格（税込） 1280万円
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S グランスポーツ
新車時価格（税込） 1280万円
-
S グランスポーツ
新車時価格（税込） 1280万円
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S Q4 グランルッソ 4WD
新車時価格（税込） 1355万円
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S Q4 グランスポーツ 4WD
新車時価格（税込） 1355万円
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ディーゼル
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2017年11月～2018年10月生産モデル
中古車平均価格496.2万円
新たなトリムライン、先進運転支援システムを導入
「グランルッソ」、「グランスポーツ」の2種類のトリムオプションが設定された。また、最高峰モデルであるギブリSとギブリS Q4は、エンジン出力が従来型比＋20ps／最大トルクは＋30N・mの430ps／580N・mへと出力を向上。さらに、先進運転支援システムに新たな機能が追加された。（2017.11）
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3.0
新車時価格（税込） 935万円
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3.0
新車時価格（税込） 935万円
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ディーゼル
新車時価格（税込） 953万円
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グランルッソ
新車時価格（税込） 1070万円
-
グランルッソ
新車時価格（税込） 1070万円
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グランスポーツ
新車時価格（税込） 1070万円
-
グランスポーツ
新車時価格（税込） 1070万円
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ディーゼル グランルッソ
新車時価格（税込） 1088万円
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S
新車時価格（税込） 1093万円
-
S
新車時価格（税込） 1093万円
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S Q4 4WD
新車時価格（税込） 1176万円
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S グランルッソ
新車時価格（税込） 1228万円
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S グランルッソ
新車時価格（税込） 1228万円
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S グランスポーツ
新車時価格（税込） 1228万円
-
S グランスポーツ
新車時価格（税込） 1228万円
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S Q4 グランルッソ 4WD
新車時価格（税込） 1300万円
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S Q4 グランスポーツ 4WD
新車時価格（税込） 1300万円
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3.0
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2017年1月～2017年10月生産モデル
中古車平均価格397万円
安全性と快適性を向上
「マルチタッチ機能付き8.4インチタッチコントロール式高解像度ディスプレイ」を装備した、新しいインフォテイメントシステムを採用。また、ストップ＆ゴー機能を備えた「アダプティブクルーズコントロール」などの先進安全技術が、ギブリSおよび、ギブリS Q4に標準装備されている。（2017.1）
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2015年9月～2016年12月生産モデル
中古車平均価格327.9万円
欧州の排ガス規制に対応した新エンジンを採用
3L・V6ツインターボが、欧州の厳しい排ガス規制「EURO6」対応となった。スタート＆ストップ機能などの働きにより、燃料消費率は向上、排出ガスは低減されている（2015.9）
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2015年1月～2015年8月生産モデル
中古車平均価格301.7万円
メンテナンスプログラムを標準化
これまで有償だったメンテンスプログラムが標準化。これは最高のコンディションを保つための17項目にわたる「マセラティ指定点検項目」と「法定12ヶ月点検」の部品代・工賃、およびエンジンオイルなどの消耗品がパッケージング化された3年間に渡るプログラムだ（2015.1）
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2014年4月～2014年12月生産モデル
中古車平均価格345.6万円
消費税の変更により価格を修正
2014年4月1日以降の消費税率（8％）に基づき、価格を修正した（2014.4）
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2013年11月～2014年3月生産モデル
中古車平均価格339.9万円
マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン
マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps／最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類（2013.11）
クチコミ評価
4.9点
クチコミ件数7件
デザイン
5.0
走行性
4.9
居住性
4.3
運転のしやすさ
4.0
積載性
3.9
維持費
3.4
5
先ずは見た目以上に車体が大きいです、当方もミドルクラスセダンを乗り継いでますが幅は1950mmと大きく駐車場では乗り降り時に隣に車に気を使います（ドアパンチが嫌で遠く離れ…
投稿日：2023/04/08
5
そもそもスーパーカーメーカーの車です。 中古ですとそこそこのお金でスーパーカーに乗れることになります。 購入後いままで一度も故障していません。 2013年のこのモデルから…
投稿日：2022/11/24
このモデルの中古車
モデル一覧
2013年11月～生産中
マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン
中古平均価格462.9万円
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