良かった点

出だしはそこらの車よりレスポンスはいい。
速くはない
体感速度は抜群
というか怖い。ジェットコースターに乗っている感覚ですね。
３０年前設計のエンジンでこの燃費は悪くない

気になった点

実用性はない。
灯油タンクは2つまでならトランクに入るよ。
最近の男には非常にウケが悪い
バカじゃねぇのって。
ウケがいいのはおじさん、おばさんだけ。

総評

冷静に見れば、狭い、うるさい、休めないの３苦
ロールバーなんかつけたら足すら伸ばせない。
速攻で外した。
ナビもつけたけどなんかコンピューターが不調になったので今はMDだけ。
雨漏りするのが嫌でハードトップつけっぱなし。けど最近は冬だろうが幌ですね。
逆に夏場灼熱地獄
夏こそハードトップの真価を発揮
紫外線で幌痛むしね。
何度か手放そうと思ったんですけど…
思ったよりも修理費が掛からなかったり、自分で整備出来る部分も多いので、もう少しだけ乗るか…って結論になる。
沼ですね。
降り時わからないのが最大の欠点ですね。
次のND乗るかってにはならないけどやっぱMT車に乗り続けたいです。
周りには一切いないし、理解者もいないです。
一般的な車好きにもオープンカーはないって門前払いされる。
良き理解者は父親だけかな。
息子揃って変態なんでしょう。
この時代にこの車がいいっていうのはやっぱ車変態認定です。

この車に乗ると幸せになる。
まぁ、このフレーズは間違いではないし、この一言がこの車の全てですね。

特徴

• スポーツ
• ハンドリング
• 加速
• 小回り
• 見切り良
• 部品安