2000年10月~2005年10月生産モデル
走りにこだわったライト感覚のSUV
フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
全長 ホイールベース 全高 全幅 |
最高出力 | 129~203ps |
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燃費(10.15モード) | 8.0~11.4km/L | |
燃費(JC08モード) | -km/L | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | |
駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 1988~2967cc | |
乗車定員 | 5名 | |
環境対策エンジン | - | |
燃費基準達成 | - |
3.7点
クチコミ件数 71件
デザイン
3.5
走行性
3.5
居住性
3.8
運転のしやすさ
3.6
積載性
3.8
維持費
3.0
5
車自体の素性が良いので、どのような利用方法でも満足出来る、バランスの良い車だと言えます。長時間乗っていても疲れることのない、日常生活にマッチした道具としての車です。
投稿日: 2013/03/10
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。