良かった点

1979年に発売されて以降、エクステリアのデザインの変更はほとんどなく、ザ・Gクラス、ザ・ゲレンデ、というデザインが継続されており、四角く武骨なデザインは空きが来ない。また、年式が古くてもぱっと見わかりにくい、というのも良い点。
インテリアは特別凝っているわけではないが、必要十分。
アイポイントが高く、運転がしやすい。悪路に強い。
ボデー剛性が異常と言っていいほど高く、横から助手席のドアに追突されたことがあったがビクともしなかった。逆に相手の車がへこんでいた！

気になった点

何よりも価格。いい車なので仕方がないが、おいそれと気安く購入する事はできない。
小回りの利かなさは逆に秀逸！
車重がかなりある為、制動距離が少し長く感じたため、初めは少し不安があった。なれれば解決される問題ではある。

総評

2012年のマイチェンによって、外観デザインは細かな変更がありもLEDドライビングライトやドアミラーなど、新しいルックスがかっこいい。また乗ってみたい。
芸能人なども好んで乗る高級車の代表格だが、ラグジュアリーカーやスポーツカーではない分野で、ステータスを感じるには最高の一台。
大きなルックス変更をせず、発売当初からの良きデザインを継承している点にも好感が持てる。

特徴

• ラグジュアリー
• 押し出し
• 走破性
• 室内広
• 視界広
• 信頼性