レオさん
投稿日: 2013年3月29日
3点
トルクが太くターボ独特の加速は最高でした。
アクセルを踏み込むと見る見るガソリンが無くなりました。
当時は、高級国際スポーツカーとしてステイタス感は、最高でした。
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歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備
“走りを極める”ためのパッケージングをふんだんに採用
2シーターモデルとして復活
日本初の280psエンジンを搭載
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。