たにやんさん(福島県)
投稿日: 2017年9月13日
4点
オーテック製のこのカブリオレは販売台数も少なく、滅多に街中で見かける事は無いのが、この車の特徴でもあり、優越感に浸れる所です。価格はベースからすると高価に感じるかも知れませんが、電動オープンでもあるので、納得ではないでしょうか。ドッカンターボの威力も凄まじく、走らせて不満はなかったです。内装も余計な物がなくシンプルで好感が持てます。助手席の前はかなり広く感じた筈です。
唯一不満と言えば、トランクの容量が少ないところと、ボディ剛性の低さです。10万キロ近くまで乗りましたが、悪路などでは明らかに、ボディーの軋みを感じて、こんな道路を走らせてごめんよ、と思う様になりました。壊れた所は、ドア後ろの収納出来る窓が、上がらなくなった位で、後は問題無しでした。MTはオートマチックしか選べませんでしたが、これもこの車の性格上、致し方ないのかなと。電動オープンではありますが、人間の力でフックを外したり、最後の部分の蓋を閉じたりしてあげなければならないので、そこはスマートじゃなかったですね。
今はこのサイズのカブリオレが少なくなったので、貴重な車でした。また乗れるなら、乗ってみたい。豪快なターボパワーと、カブリオレの組合せは贅沢な内容で、良い時代を代表する、スペシャリティーカーです。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。