30件
投稿日:2013年3月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
とても信頼性が高くかなりしっかりとした走行ができるのでおすすめしたい
安定感はあるものの、派手さやスピード感などに不満が残るかもしれない
とても力強く、しっかりとした外見もいい感じなのでおすすめできる
投稿日:2013年3月28日
4
デザイン:4
走行性:2
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
型式が多少古いですが、今この車が走っていると珍しいデザインなので注目される車です。
サイドミラーが前方にある型式なので、最近の型式しか乗った事がない人は戸惑うかと思います。
室内が広くてリラックス出来ますし、エンジン音も心地良いので楽しめる車です。
投稿日:2013年3月27日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
走行性能が良く安定しているので運転していてもストレスは無く快適に走行できます。
車体が大きい小回りがあまり利かないので車庫入れや駐車するのに時間がかかる。
走行性能も高いので、長距離運転も疲れないです。室内が広くゆったりしているので、大きな荷物も十分積めます。
投稿日:2013年3月26日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
とてもコンパクトなボディで運転が楽しかったです
室内は狭く乗り心地が悪いですし走行性能も悪いです
30年以上前の懐かしいクーペで思い出がよみがえってきます
投稿日:2013年3月26日
3
デザイン:2
走行性:2
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
運転してみてとても扱いやすい車だと思いました。また、燃費もいいです。
車内が少し狭く感じました。あと内装が思っていたほどよくないです。
全体的に運転もしやすく燃費もよく、小回りも効くのでとても気に入っています。
投稿日:2013年3月24日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
乗り心地が抜群となっており、自分なりの楽しみ方を発見できるのが利点だ
全体的にそつなくまとまっている車なので、何かに特化したものがほしい人は微妙に思うだろう
快適かつ安定した運転を出来るのが自慢となっており、力もしっかりとしている
投稿日:2013年3月24日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
レース用パーツが豊富。車体が比較的安く手に入る&ワンオーナーカーが多い(マイナーだから買う人がいないw)エンジンが最高。
シートがチープな感じ。内装も然り。
AE92レビンとほぼ同じクラスだが、エンジン(CA16DE)が異様に高回転よりな点、NISMOから強化クラッチが発売されていたり、ラリー仕様B12サニーの部品が入手しやすかったりとなかなかいい車だった。内装はお世辞にもいいとは言えず、後席の狭さは強烈だったが、二人乗りの楽しい車としては最高だった。
投稿日:2013年3月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
乗り心地がしっかりとしていて、全体的にバランスよく出来ているのが良い
手に入れやすさやパーツの入手のしやすさなごが微妙に大変かもしれない
自分らしい走りを追及できてかなり楽しく活用できる素敵な車になっている
投稿日:2013年3月10日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
運転しやすいので長距離運転していてもあまり疲れない。視界が広いので走りやすいです。
内装がチープなので、あまり高級感はありません。加速時のパワーが足りない印象を受けます。
外観がシンプルなデザインなので飽きがこないです。ハンドリング性能が良いのでドライブに最適です。
投稿日:2013年3月7日
5
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
車の素性が素直で、運転者の意志に的確に反応してくれる安心感の高い車です。エンジンの電子制御はもちろん、ブレーキやタイヤスリップに対する電子制御デバイスがたくさん装備されています。
敢えて言えば、少し燃費が悪いことと、アンダーステアが出やすいということですね。エンジンのパワーとトルクのバランスが、今一つという印象でした。
あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。