良かった点

エコモードの制御が若干悪く40km/hあたりで一度変速ショックが来ます。エコモードオフだとそんなことはないのでエコモードの制御なんとかして欲しいです。
パワーはビュンビュン飛ばさなければ普通です。
可もなく不可もなくといったところです。
3ナンバー車なので横幅ありますが狭い道通ろうと思ってもなんとか走れるので扱いやすいです。

乗り心地に不満な点はありません。
前車のアリオンよりも静寂性は上です。
欲を言えば後ろの座席リクライニングできれば文句0です。

車内はけっこう広いです。エアコンもよくききます。遠目に見てもかっこいいセダンです。
トランクがかなり広いのでけっこう積めます。
ただ長いものは積めません。

気になった点

高速走るとカタログ値あたりまで出ます。
ただ街乗りはリッター8kmなのでHV車や燃費のいいガソリン車と比べると一世代前感がします。
燃費に関してはアリオンに軍配が上がります。

HIDライトくらい標準装備でお願いしたいものです。あとハンドルにナビの操作ができるボタン的なものがあると便利だと思います。

総評

基本的にはなんでもこなす標準的なセダンだと思います。ただ、新車でさえエコカー減税対象外なのは日産やる気無さすぎです。

特徴

• 走破性
• 乗心地
• 信頼性