プジョー 508SW

2019年6月～生産中

19年(R1)6月、FMC時のフロント。仕様はグレードにより異なります (1/3枚)

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps／最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps／400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された（2019.6）

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基本スペック

全長 4.79m ホイールベース 2.8m 全高 1.42m 全幅 1.86m	最高出力	177～180ps
	燃費(10.15モード)	-km/L
	燃費(JC08モード)	14.7～19.3km/L
	燃費(WLTCモード)	14.1～16.9km/L └市街地：10.7～12.9km/L └郊外：13.9～16.8km/L └高速：16.5～20.1km/L
	駆動方式	FF
	排気量	1598～1997cc
	乗車定員	5名
	環境対策エンジン	H30年基準　☆☆☆☆
	燃費基準達成	-

グレードごとに違いのある項目（◯：標準装備　△：オプション装備　-：選択不可、またはディーラーオプション）


新車時価格
車両重量
JC08モード燃費
WLTCモード燃費
排気量
性能	最高出力
	最大トルク回転数
	環境対策エンジン
エンジン区分

GT	GT ハイブリッド	GT ブルーHDi ディーゼルターボ
660.4万円(税込)	756.6万円(税込)	701.1万円(税込)
1550kg	1820kg	1670kg
16.9km/L	-	19.3km/L
15.6km/L └市街地：11.6km/L └郊外：15.4km/L └高速：18.5km/L	15.5km/L └市街地：11.3km/L └郊外：16.8km/L └高速：17.5km/L	16.2km/L └市街地：12.8km/L └郊外：16.2km/L └高速：18.3km/L
1598cc	1598cc	1997cc
180ps	180ps	177ps
250（25.5）n・m（kg・m）/ 1650rpm	300（30.6）n・m（kg・m）/ 3000rpm	400（40.8）n・m（kg・m）/ 2000rpm
H30年基準　☆☆☆☆	-	-
ガソリン	ハイブリッド	ディーゼル