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クチコミ・評価一覧
33件
愛人は許されないが、愛車は許される。
投稿日：2022年5月4日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 燃費が良い
| モデル | 2011/11～2019/6 | グレード | カレラS PDK |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 9km/L |
良かった点
幌を開けた時の開放感というか爽快感は何とも言えないくらい気色が良い。 排気音もダイレクトに感じれるし今のところ乗るたびにコーフンする（＾＾） オープンドライブはサイコーだ。 コンビニやスーパーへ買い物にもOKな贅沢な車。
気になった点
幌を閉めた状態での後方視界の悪いこと。 左ハンドルなので右後方の視界が最低だ。 特に高速道路などで右車線に合流、及び車線変更するときはかなり気を遣う。 普通の車は完全な個室状態で中を見られることはほとんどないが 幌を開けると完全に丸見えなのでエロ本や変なものは置けない。 だらしない恰好では乗れない。 何だか恥ずかしい。 サングラス必須。 コンビニやスーパーへ買い物にもOKな贅沢な車だが いたずらされることもあるので本当はあまり行きたくない。 以前所有の997は何度かひっかき傷をつけられた経験がある。
総評
台数が少ないこともあって希望の条件より予算もかなり超えてしまったが 「いてまえ～」と、気合い入れて買いました。 日々嫁からのミッションにこき使われて溜まるストレスも 乗るたびに解消されます。 夫婦円満。 結果大満足です。 付け加えるとすれば若くて可愛い女の子に「乗せて」と言われないのが すこし残念。それは車のせいではなく、私に問題があるのかもしれない・・・
格好良い。自分だけの特別な車。
投稿日：2014年10月28日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：2
積載性：1
運転しやすさ：5
維持費：1
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
早いし加速のスリルがたまらない。
気になった点
視界が狭く雨の日の運転が怖い。
総評
とても高価な買い物だったが、買って良かった。
スポーツカーの頂点でそれを所有しているだけでステイタスを感じる。
投稿日：2014年10月28日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：2
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：1
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
精神的満足を充分に感じさせてくれる。
気になった点
長時間走行は疲れる。
総評
購入してよかった。自分がこの車を購入できるところまで、仕事を頑張ってきた証を感じる。
高価で最高にすばらしいデザインの車
投稿日：2014年3月15日
3
デザイン：5
走行性：3
居住性：1
積載性：2
運転しやすさ：1
維持費：2
- スポーティ
| モデル | 2011/11～2019/6 | グレード | カレラ PDK |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とにかくデザインがかっこよすぎです。見た瞬間から、本当にこんな車があるのかという感じ。
気になった点
金銭的にかなり高い点。ただ、乗り心地はそんなによくなく、長時間乗っていると気分がよくない。また、運転する側としても、長時間の運転は疲れる。また視界もよくない。
総評
デザイン性でかっこいいのを求めるのであれば最高にいいし、ブランドを持った感じにもなるので自分に誇りを持った感じになる。しかし、視界も悪いし運転も乗車もあまり快適とはいえない。
毎日の足にも使えるオープンスポーツカー
投稿日：2014年3月6日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：3
- スポーティ
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2005/2～2011/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スポーツカーにしては、サイズ感が良く、狭いながらも後席もあるので、人を乗せるだけでなく荷物も置け、毎日の街乗りにも適してしている点。オープンにしても、風の巻き込みがさほど強くなく、乗りやすい点。幌の開け閉めが、とても早い点。
気になった点
ミラーが自動で折りたためない点。車高が低く、サイドシルをまたいで乗らないといけないため、女性や高齢者が助手席に乗る際は、気遣いが必要な点。エンジン音がかなり入るため、毎日ですと煩わしく感じるかも知れません。
総評
狭いながらも後席もあり、毎日の足にも使える、大変素晴らしいオープンスポーツカーだと思います。
金
投稿日：2014年3月3日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：5
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- 加速が良い
| モデル | 2005/2～2011/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とにかくかっこいい。セレブな感じがする。とても高級感がある。
気になった点
値段が高い。維持費も修理費用も高い。お金がかかる。
総評
乗れるもんなら乗りたい。
高いがいい車
投稿日：2013年3月31日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 2011/11～2019/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
かなり運転しやすかったですね！小回りが利き、スイスイ走れるので良かったです！
気になった点
1番の問題点は値段ですね（笑）まあこれはしょうがないと思うのですが…
総評
値段に比例している性能だと私は感じます。買って絶対後悔は残らないかと！
天才の車
投稿日：2013年3月29日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2011/11～2019/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
気に入った点は、やはり世界最高峰の車なので性能はずば抜けて高い所です。いつか乗りたいとよく思います
気になった点
気になった点は、値段が高い、とてもじゃないが一般庶民は手が出せない、欲しいからこそ、我慢しなければいけない、それが➖かな。
総評
総合的にみたら、このメーカーつまりポルシェは車に乗って少し車の事を知っている人ならば必ずと言っていいほど知っているメーカーなので、乗っていればステータスが上がる。
伝説の名車
投稿日：2013年3月28日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：2
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1998/4～2005/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
気に入った点は、やっぱりいい車はいい、これに乗って浜辺とかドライブしたら最高だろうな、欲しい車の一つです
気になった点
気になった点は、やはり値段が高いから一般庶民は手が出せない。それだけが➖かな。
総評
総合的にみたら、911シリーズは昔とか今とか関係なしに欲しい車の一つです。やっぱり世界の車だと思います
あこがれの的
投稿日：2013年3月28日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：-
- 押し出しが強い
| モデル | 2011/11～2019/6 | グレード | カレラS PDK |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 12km/L |
良かった点
何と言ってもポルシェ特有のデザインの良さが際立ちます。 また、エンジン性能も高く、乗っていて楽しい車です。
気になった点
デザイン性が良いものの、逆に荷積みという面では劣ります。
総評
皆が憧れる、デザインも走りの面でも秀逸な素晴らしい車だと思います。
911カブリオレのモデル一覧
-
道を選ばない高性能スポーツカー
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新構造のソフトトップの採用で、よりスポーティに
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オープンになっても運動性能は変わらず
-
安全性も極めたオープンモデル
-
最後の空冷モデル
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
