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生産終了モデル

ローバー 75シリーズ

1999年10月~2003年6月生産モデル

総合評価

4.0

  • デザイン:4.0
  • 走行性:4.0
  • 居住性:4.0
  • 運転しやすさ:4.0
  • 積載性:4.0
  • 維持費:-

最新モデルの総合評価4.0

クチコミ件数 1件 | セダンランキング168

新車時価格425〜469万円

中古車平均価格75万円

BMWの技術を採用した高級サルーン

1998(H10)年10月のイギリス国際自動車ショーで発表された、欧州Dセグメント向けミドルクラスセダン&ワゴン。ワゴンモデルのツアラーは2001(H13)年に追加された。一時BMWグループ傘下となったローバーだったが、その後MGローバーグループとして独立し、生産を継続している。一時日本市場への導入も宙に浮いたが、2003(H15)年から改めて正規輸入が始まった。コンパクトながら英国趣味が程よく利いたスタイリッシュなサルーン&ツーリングワゴンで、イギリスのクラフツマン精神が宿る内外装の作り込みの良さが魅力だ。パワートレインは2.5LのV6+5ATとなる。(1999.10)

基本スペック

全長
4.76m

全高
1.43m

全幅
1.78m

最高出力 177ps
燃費(10.15モード) 9.9~10.4km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FF
排気量 2497cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

  • 1999年10月~2003年6月生産モデル

    中古車平均価格75万円

    BMWの技術を採用した高級サルーン

    1998(H10)年10月のイギリス国際自動車ショーで発表された、欧州Dセグメント向けミドルクラスセダン&ワゴン。ワゴンモデルのツアラーは2001(H13)年に追加された。一時BMWグループ傘下となったローバーだったが、その後MGローバーグループとして独立し、生産を継続している。一時日本市場への導入も宙に浮いたが、2003(H15)年から改めて正規輸入が始まった。コンパクトながら英国趣味が程よく利いたスタイリッシュなサルーン&ツーリングワゴンで、イギリスのクラフツマン精神が宿る内外装の作り込みの良さが魅力だ。パワートレインは2.5LのV6+5ATとなる。(1999.10)

クチコミ評価

総合評価

4.0

クチコミ件数1

デザイン

4.0

走行性

4.0

居住性

4.0

運転のしやすさ

4.0

積載性

4.0

維持費

-

75シリーズの評価平均
現行のセダンの評価平均

便利

総合評価

4

とても運転がしやすく、普段使いの車としてかなり便利な一台である

投稿日:2013/02/17

投稿者:ゲストさん

このモデルの中古車

モデル一覧

2003年7月~2005年12月生産モデル

20年ぶりにすべてを自社内で設計

中古平均価格78万円

1999年10月~2003年6月生産モデル
初代

1999年10月~2003年6月生産モデル

BMWの技術を採用した高級サルーン

中古平均価格75万円

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