まずはノーマル車がおススメです。

総合評価

5点

デザイン：: 5
走行性：: 3
居住性：: 3
積載性：: 3
運転しやすさ：: 5
維持費：: 5

良かった点

初めて乗った時の感想（感覚）は遊園地のゴーカート。「こんなんで大丈夫？」と少々（かなり）不安になりましたが、１００ｋｍも走ればまったく違った感想です。出会いに感謝です。パワステは付いていませんがまったく気になりません。（気にしなくていいです。）ハンドルの角度もはじめは戸惑いますがすぐに慣れます。（小さなバスを運転している感覚です。）

気になった点

オートマはちょっとだけギクシャク感があります。が慣れます。（気にしなくていいです。）
スタートの時だけは、いつも（どっこいしょ）といった感覚です。（パワステなしのため）が慣れます。（気にしなくていいです。）

不満らしい不満はないのですが、あえて挙げるとすると
不満①　足元周りは狭いです。アクセルが踏み込みにくい構造です。
不満②　オートパーキング場で入れないところが半数ほどありました。こすってしまいます。

総評

とにかく楽しい車です。RV、電気、ハイブリッド車を所有していますが、納車後はミニにばかりに乗っています。毎日遠出です。タマ数のあるうちにもう一台買うつもりです。
（中古車を買う際の注意点）運よくノーマル車を買うことが出来ました。イジッている車を買う際は絶対に試乗する必要があります。知り合いのミニを何台か運転させてもらいましたが、まったくの別物になっていました。特に注意が必要な箇所は、パワステ導入車（ハンドル操作に違和感があります。）インチダウン車（ブレーキに違和感があります。止まらない？）改造車は癖が強く運転しにくいイメージです。