9-5 2011年3月~2011年12月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

サーブ 9-5

2011年3月~2011年12月生産モデル

総合評価

4.0

  • デザイン:3.5
  • 走行性:3.5
  • 居住性:4.0
  • 運転しやすさ:3.5
  • 積載性:3.0
  • 維持費:3.0

クチコミ件数 2件 | セダンランキング243

新車時価格580〜695万円

中古車平均価格189万円

プレミアムセグメントのトップを狙う戦略車

2世代目となるサーブのフラッグシップセダン。全長5008×全幅1868×全高1467mmという堂々たる3サイズが与えられた。エクステリアは、2006年に発表されたコンセプトカー『エアロX』の流れを継承し、伝統である有機的な造形の中に未来感を演出したという。エンジンは2Lと2.8LのDOHCツインスクロールターボで、組み合わされるミッションは両モデルとも6速ATとなる。駆動方式は、2L車はFFと4WDから選択が可能。2.8L車は4WDのみとなる。航空機メーカーらしいヘッドアップディスプレイや、サスペンションやステアリング、エンジン、AT、4WDシステムなどを統合制御するドライブセンスなどの最先端装備も装備された。(2011.3)

基本スペック

全長
5.01m

全高
1.47m

全幅
1.87m

最高出力 220~300ps
燃費(10.15モード) -km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FF/4WD
排気量 1998~2792cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

  • 2011年3月~2011年12月生産モデル

    中古車平均価格189万円

    プレミアムセグメントのトップを狙う戦略車

    2世代目となるサーブのフラッグシップセダン。全長5008×全幅1868×全高1467mmという堂々たる3サイズが与えられた。エクステリアは、2006年に発表されたコンセプトカー『エアロX』の流れを継承し、伝統である有機的な造形の中に未来感を演出したという。エンジンは2Lと2.8LのDOHCツインスクロールターボで、組み合わされるミッションは両モデルとも6速ATとなる。駆動方式は、2L車はFFと4WDから選択が可能。2.8L車は4WDのみとなる。航空機メーカーらしいヘッドアップディスプレイや、サスペンションやステアリング、エンジン、AT、4WDシステムなどを統合制御するドライブセンスなどの最先端装備も装備された。(2011.3)

クチコミ評価

総合評価

4.0

クチコミ件数2

デザイン

3.5

走行性

3.5

居住性

4.0

運転のしやすさ

3.5

積載性

3.0

維持費

3.0

9-5の評価平均
現行のセダンの評価平均

良い

総合評価

4

全体的には良くできたクルマだと思います。魅力的なクルマだと思います。

投稿日:2013/03/29

投稿者:ロンさん

快適

総合評価

4

乗り心地の良さはやはり目を見張るものがあります。 ゆったりとした室内なので快適なドライブができる。

投稿日:2013/03/12

投稿者:ケロさん

このモデルの中古車

モデル一覧

2011年3月~2011年12月生産モデル
2代目

2011年3月~2011年12月生産モデル

プレミアムセグメントのトップを狙う戦略車

中古平均価格189万円

1997年10月~2009年2月生産モデル

ダイナミックな走りのプレミアムセダン

中古平均価格138万円

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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。