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スバルいいね！さん（千葉県）
投稿日： 2020年10月24日
元祖クロスオーバーＳＵＶ
総合評価
5点
- デザイン：
- 5
- 走行性：
- 5
- 居住性：
- 5
- 積載性：
- 5
- 運転しやすさ：
- 5
- 維持費：
- 4
良かった点
同世代のＮＡモデルと迷ったのですが、ターボモデルで大正解でした。クロカンＳＵＶの外観で
パワーウェイトレシオ５．７５が繰り出す加速感は正直圧巻です！前の所有車のＧＤＢスペＣイ
ンプレッサが４．３４だったのでそれに迫る勢いで悪路走破性能も抜群とは、こんなパッケージ
を世に送り出すスバルさん大好きです！
気になった点
後退灯が左側で１灯、リヤフォグランプが右側で１灯なのが気になりました。
（ぱっと見右側の後退灯が切れているように見えるのでイマイチ）
総評
やっぱり初代から受け継ぐクロスオーバーＳＵＶな走りはサイコーに楽しいですね！
ＧＤＢほどゴツゴツしていないし、かといってロールが気になるほどではないし、メーカー
がしっかり調律しているので安心して踏めます！（笑）
あと、リヤゲートが１枚もので跳ね上げ式に開くのも高評価です。
特徴
- スポーツ
- ハンドリング
- 加速
- 走破性
- 装備充実
- 乗心地
- メーカー
- スバル
- モデル
- 2012/11～2018/6
- 所有者
- 自分のクルマ
- 燃費
- 10.3km/L
- 車種
- フォレスター
- グレード
- 2.0XT アイサイト 4WD
- 所有期間
- 2020/10～
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