スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目
スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
全長 ホイールベース 全高 全幅 |
最高出力 | 115~154ps |
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燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(JC08モード) | 15.1~19.2km/L | |
燃費(WLTCモード) |
12.4~15.2km/L
└市街地:8.9~11.7km/L └郊外:12.7~15.7km/L └高速:14.7~17.0km/L |
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駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 1599~1995cc | |
乗車定員 | 5名 | |
環境対策エンジン | H30年基準 ☆☆☆☆ | |
燃費基準達成 | R12年度燃費基準60%達成車 |
4.3点
クチコミ件数 19件
デザイン
4.4
走行性
4.1
居住性
3.9
運転のしやすさ
4.3
積載性
4.1
維持費
3.2
2
スポーツと言う名が付いているのにスポーツ車としては程遠いかも・・・ 現在のスバル車で安い普通車を選ぶと必然的にコレしかないので仕方ない・・・ 普通に荷物が積めて、普通に…
投稿日: 2017/09/15
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。