良かった点

ボクサーエンジンなので低重心でコーナリング(カーブ)であまり減速する事なく、ふらつくことなく安心して運転が出来ます。MTのためか燃費も良く運転を楽しみつつ経済効果も期待できます。年間25,000キロ走りますが、これといって壊れたり修理が必要なところもなく気持ち良く運転できています。

気になった点

タイミングベルトである故に、10万キロ毎にベルトを交換しなければならない。水平対向エンジン故に、工賃と部品代が他社に比べて高い事が不満です。

総評

この車を購入する前は、カローラのAT車を運転していましたので、インプレッサのエンジンと走りに感動と驚きを覚えました。荷物もしっかり積めてとてもいいです。車名には、「ワゴン」とありますがどちらかというとワゴン車というよりスポーツタイプのように思えます。スタイル的にもカッコ良く、走りもハンドリングにも満足点を付ける事が出来ます。

特徴

• ハンドリング
• 走破性
• 室内広
• 積載が楽
• 燃費良
• 信頼性