2003年10月~2009年4月生産モデル
総合評価
4.0点
海外での呼び名を襲名したSUVモデル
レガシィツーリングワゴンをベースにSUV的なスタイルと性能を与えたモデル。2代目レガシィシリーズから設定されたグランドワゴン、ランカスターへと続くモデルの後継で、アウトバックという名前はもともと海外での呼び名であったが、日本でもアウトバックを名乗ることになった。最新型のレガシィベースのアウトバックには、新開発された2.5L水平対向4気筒エンジンと、3L水平対向6気筒エンジンを用意。専用デザインのバンパーやフェンダー、大型フォグランプ、17インチアルミホイール、といったアウトバック独自の仕様は、いずれのエンジン搭載車でも変わらない。(2003.10)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 165~265ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 10.0~13.0km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | 4WD | |
排気量 | 2457~2999cc | |
乗車定員 | 5名 |
2008年5月~2009年4月生産モデル
中古車平均価格88.6万円
先進運転支援システムやターボエンジンを追加
内外装装備を充実、リアサスペンションセッティングも変更した。また、ステレオカメラと3D画像処理エンジンで正面や斜め前方を検知、警報や衝突被害軽減ブレーキ制御を行う運転支援システム、アイサイト搭載モデルを設定。(2008.5)
新車時価格(税込) 276.2万円
新車時価格(税込) 291.9万円
新車時価格(税込) 307.7万円
新車時価格(税込) 309.8万円
新車時価格(税込) 347万円
新車時価格(税込) 352.3万円
新車時価格(税込) 364.9万円
新車時価格(税込) 368万円
2007年5月~2008年4月生産モデル
中古車平均価格68.2万円
快適、機能性を向上させる装備を追加
3.0RにSIクルーズ装着グレードを新設定した。携帯することで施錠、開錠やエンジン始動が出来るアクセスキーも3.0Rに用意。外板色も2色追加された。また、ドライブをサポートするテレマテックサービス“G-BOOK ALPHA”対応HDDナビをオプション採用としている。(2007.5)
新車時価格(税込) 268.8万円
新車時価格(税込) 278.8万円
新車時価格(税込) 283万円
新車時価格(税込) 288.8万円
新車時価格(税込) 323.4万円
新車時価格(税込) 346万円
2006年5月~2007年4月生産モデル
中古車平均価格61.1万円
外観の変更と新システムの採用
外観ではフロントマスク、リアコンビランプなどのデザインを変更。フロントグリルを六角形とし、グレードに合わせて航空機の翼をモチーフとしたデザインを採用。3L車に3種類の走りを楽しめるシステムSI-DRIVE を採用。(2006.5)
新車時価格(税込) 268.8万円
新車時価格(税込) 278.8万円
新車時価格(税込) 283万円
新車時価格(税込) 294万円
新車時価格(税込) 319.2万円
新車時価格(税込) 339.7万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
2005年5月~2006年4月生産モデル
中古車平均価格57.7万円
走行性能を向上。新色の追加も
サスペンションの改良により、操縦安定性と乗り心地をともに向上。また、3L搭載のAT車は、スロットル開度と変速タイミングの制御を最適化し、リニアな加速を実現した。外観では新ボディ色の「アーバングレー・メタリック」が設定された。(2005.5)
新車時価格(税込) 267.8万円
新車時価格(税込) 273万円
新車時価格(税込) 280.9万円
新車時価格(税込) 293万円
新車時価格(税込) 315万円
新車時価格(税込) 335.5万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
2004年5月~2005年4月生産モデル
中古車平均価格79.5万円
充実装備の新グレードを追加
本革とアルカンタラを組み合わせたアイボリー色のシートや、専用のMOMO製ステアリングなど、上質な装備を採用した「L.L.Bean EDITION」を追加。外観では専用のアルミホイールやリアエンブレムを装備する。(2004.5)
新車時価格(税込) 267.8万円
新車時価格(税込) 293万円
新車時価格(税込) 315万円
新車時価格(税込) 335.5万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
2003年10月~2004年4月生産モデル
中古車平均価格55万円
海外での呼び名を襲名したSUVモデル
レガシィツーリングワゴンをベースにSUV的なスタイルと性能を与えたモデル。2代目レガシィシリーズから設定されたグランドワゴン、ランカスターへと続くモデルの後継で、アウトバックという名前はもともと海外での呼び名であったが、日本でもアウトバックを名乗ることになった。最新型のレガシィベースのアウトバックには、新開発された2.5L水平対向4気筒エンジンと、3L水平対向6気筒エンジンを用意。専用デザインのバンパーやフェンダー、大型フォグランプ、17インチアルミホイール、といったアウトバック独自の仕様は、いずれのエンジン搭載車でも変わらない。(2003.10)
新車時価格(税抜) 255万円
新車時価格(税抜) 300万円
新車時価格 -万円
4.0点
クチコミ件数48件
デザイン
4.0
走行性
4.1
居住性
3.8
運転のしやすさ
4.0
積載性
3.9
維持費
3.2
4
20万km近くになっても大きな故障もなく良い車です。 2017年現在スペック的には最近の車に劣りますがAWD性能は今の車に劣ってません また無駄に肥大化最近の車に比べ見切…
投稿日:2017/09/16
5
見た目はやや大きめですが、誰でも運転しやすい車です。 デザインもしっかりしていてかっこよく、落ち着いたシックな色(我が家はブルーです)で気に入っています。 座席は5人分で…
投稿日:2017/09/16
4
登録から12年、走行距離もいつの間にか17万キロに迫ろうとしていますが、未だ故障知らずです。メンテナンスも車検以外は年に2回程度オイル交換をするくらいですが、いろんな意味…
投稿日:2017/09/14
2003年10月~2009年4月生産モデル
海外での呼び名を襲名したSUVモデル
中古平均価格67.6万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。