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としさん（大阪府）
投稿日： 2017年9月8日
軽のスタンダード
3点
- デザイン：
- 3
- 走行性：
- 2
- 居住性：
- 3
- 積載性：
- 3
- 運転しやすさ：
- 4
- 維持費：
- 4
良かった点
軽ならではのランニングコストの良さ、誰にでも受け入れられるデザインと高齢の方でも乗り降りしやすい乗降性の良さ
ディスチャージヘッドライトや、スマートキーなど、付属装備については一般的に満足できるだけのモノは付いている
気になった点
CVTのフィール 発進直後はとにかくクラッチが滑った様な感覚がどうにも好きになれない
もう少しタイトなセッティングで、多少ぎくしゃくしたとしても個人的には受け入れやすい
ナロートレッドに高い車高でコーナリングは心もとない
近距離なら乗り降りしやすいシートだが、長距離は腰が疲れて走る気にならない
ワゴンRに限っての事ではないが、オートエアコンが使いにくい
見た目の良さが大切なのも理解出来るが、ことエアコンに関してはベースグレードの方が、
使い勝手に関しては良いと思う
総評
クルマにこだわりのない方にとっては無難な選択だろうが、走る事についてはコンパクトに劣る
良くも悪くも軽に色々なものを求めるのはナンセンス、維持費が安くちょい乗りには最適なクルマの１台だろう
但し、高速を利用した長距離の移動が多い方は、例えターボが未装着であったとしてもスイフトなどの登録車を選択した方が総合的に判断して満足出来ると思う
特徴
- 室内広
- 小回り
- メーカー
- スズキ
- モデル
- 2012/9～2017/1
- 所有者
- 自分のクルマ
- 燃費
- 15km/L
- 車種
- ワゴンR
- グレード
- 660 スティングレー T
- 所有期間
- 2013/5～
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