投稿日2016年1月10日
kazooさん(愛知県)
トヨタ
ブレイド
総合評価:5
デザイン:5|走行性:4|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:5|維持費:3
特徴
モデル | 2006/12~2012/4 |
グレード | 3.5 マスター G |
所有者 | 自分のクルマ |
所有期間 | 2015/12~ |
燃費 | 9.5km/L |
意外に乗り心地が良くて、良かった。 レーダークルーズコントロールがついているので、高速での長距離移動も快適。 排気量の割に燃費が良いこと。 高速では満タン法で10km/Lくらいは走ります。(クルーズコントロール使用) 後は、あの低速から湧き上がるような猛烈なパワー。 室内も、意外に広く、荷物も中々載せる事ができます。
TRCでパワーを抑えきれていない。 フロントタイヤの減りがとてつもなく早そう。
装備といい、走行性能といい、まずまず。 カルディナのGT-FOURからの乗り換えで、不安でしたが、かなり気に入りました! 2GRの(FEではありますが)音が最高。
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投稿日2015年4月19日
hideさん(男性/愛知県)
トヨタ
ブレイド
総合評価:3
デザイン:3|走行性:3|居住性:5|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:3
特徴
モデル | 2006/12~2012/4 |
グレード | 3.5 マスター G |
所有者 | 自分のクルマ |
所有期間 | 2015/1~ |
燃費 | 6.5km/L |
とにかく運転が楽!! さすが3500cc踏めば圧倒的に早いですね しかもスムーズで猛烈にパワフル! コンパクトな車体に大パワーで超フロントヘビー かなり個性的で面白い車ですよ。 高速の合流時60km位からMモードでシフトダウンしアクセルべた踏みすると V6NAは良音と共に荒々しく猛然と加速をします! これは普通レベル?の車では絶対に味わえない快感です。 そして見た目の主張の弱さ、普通っぽさも魅力です ですが3.5は全然普通じゃありません(笑) 峠なども普通レベル+αに速く走るのは全く問題ありませんが(むしろ楽しい) イザ攻めるとなると超フロントヘビーが制御不能で恐怖しかありません。 前車がインプレッサSTIでしたのでなおさら思います。 とにかく家族4人が快適にドライブを楽しめますし とても良い車ですよ!
気になる部分は殆どありませんが しいて言えば グローブBOXが狭いですね あと下向きマフラーがかっこ悪い・・・ ルームランプがやたらでかい割りに暗い 私は気にしませんが燃費は当然悪い。
マスターの前はインプレッサSTIに乗っていたのでとにかく運転が楽に感じます。 走行性能はSTIとは比べる車種ではありませんが 峠攻めなどはやる気になりません。 一般走行の快適性はとにかく素晴しいです。 もうこんなタイプの車は二度と出ないと思いますので 大切に所有していこうと思います。
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投稿日2014年3月28日
ゲストさん(神奈川県)
トヨタ
ブレイド
総合評価:4
デザイン:3|走行性:3|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:5|維持費:3
特徴
モデル | 2006/12~2012/4 |
グレード | 2.4 G |
所有者 | 自分のクルマ |
所有期間 | 2014/3~ |
燃費 | 10km/L |
国産コンパクトで、2l以上はあまりない。 不人気らしく、中古車市場では車の出来の割にだいぶ安いと思います。 車内の仕立てはまさにトヨタの高級車といった感じで、他のコンパクトとは比較にならない。
燃費はもう少し出てもいいかなぁと思う。 レギュラーなのでセーフとしてますが。 なにしろ、比較したのが日産ノートやホンダフィットなので不満はほとんどありません。
結婚を期に、妻も運転できる車をと思い、維持費の安い国産コンパクトを探しました。ドイツ車の2.0ターボから乗り換えだったので、1l台の国産コンパクトでは満足出来そうにないなぁと思っていたところ、この車を思い出し、購入しました。 やはり加速はターボ車には及びませんし、ハンドルは必要以上に軽く、路面情報は伝わってきません。 それでも国産コンパクトでこれ以上を求めるとレクサスになってしまうので、妥協点としてはいいところだと思います。 室内の収納や純正ナビの気の効き方は、ブレイドの圧勝です。 外車に比べ、トヨタ車の信頼感もかなりプラスです。
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投稿日2014年3月11日
Motoさん(奈良県)
トヨタ
ブレイド
総合評価:3
デザイン:1|走行性:3|居住性:1|積載性:1|運転のしやすさ:2|維持費:3
特徴
モデル | 2006/12~2012/4 |
グレード | 2.4 |
所有者 | 自分のクルマ |
所有期間 | 2010/8~ |
燃費 | 13.5km/L |
2人乗りコンパクトカーという使い方で考えると、充分な性能、安全装置を備えた車です。売れなかったから消えた車なのでしょうが、使い方を考えると結構いけてる車だと思います。
MT仕様車が有れば良かったのですが、CVTはあまり気持ちの良いものではないです。加速時にフルスロットルまで踏み込んだ時の感じが嫌いです。TOURER-VやFD2と比較して、足回りのフニャフニャ感も嫌いです(比較が良くないとは思いますが・・・)。5人のりの車としては後席は狭過ぎます。エンジンが少し古過ぎるとも思います。
手頃な価格で手に入るMT車を探しましたが見つからず購入したのがBLADEです。3年で5万kmしか走っていませんが、2人乗りコンパクトカーとして普通に運転を楽しむなら、充分な性能の車だと思います。
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投稿日2014年2月3日
ゲストさん
トヨタ
ブレイド
総合評価:4
デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:2|運転のしやすさ:4|維持費:3
特徴
モデル | 2006/12~2012/4 |
グレード | 2.4 G 4WD |
所有者 | 自分のクルマ |
所有期間 | 2011/6~ |
燃費 | 8.8km/L |
小回りがきく。カーテンエアバッグなどの安全装備が充実。横滑り防止装置もうまく作動してくれる。上級グレードなので、内装が充実。
CVTなので加速が鈍い。
小さい車体で大排気量の車が欲しい人向き。経済性は期待できない。
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投稿日2014年1月22日
ゲストさん(栃木県)
トヨタ
ブレイド
総合評価:3
デザイン:3|走行性:4|居住性:3|積載性:2|運転のしやすさ:4|維持費:3
特徴
モデル | 2006/12~2012/4 |
グレード | 2.4 4WD |
所有者 | 自分のクルマ |
所有期間 | 2009/7~ |
燃費 | 11km/L |
2.4リッタークラスの車でリッター10キロ走り、小回りがきくので狭い道でもスムーズに走行可能
タイヤのインチダウンができないのが残念
通常は前輪駆動にして走れるので低燃費とまではいきませんがこのクラスでは燃費がいいほうだと思います。
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投稿日2013年3月30日
たきさん(大阪府)
トヨタ
ブレイド
総合評価:4
デザイン:5|走行性:4|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:4
特徴
モデル | 2006/12~2012/4 |
グレード | - |
所有者 | 家族のクルマ |
所有期間 | 2012/10~ |
燃費 | 7km/L |
シートがやわらかく、座り心地がとてもよいです。
加速がもっさりしている。
加速はもっさりしているが、走り出せば良い。
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投稿日2013年3月30日
かささん
トヨタ
ブレイド
総合評価:4
デザイン:3|走行性:3|居住性:3|積載性:4|運転のしやすさ:3|維持費:-
特徴
モデル | 2006/12~2012/4 |
グレード | - |
所有者 | その他 |
所有期間 | - |
燃費 | - |
外観がシンプルなデザインなので飽きがこないです。ハンドリング性能が良いのでドライブに最適です。
車体が大きく小回りがあまり利かないので車庫入れや駐車するのに時間がかかる。
走行性能が良く安定しているので運転していてもストレスは無く快適に走行できます。
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投稿日2013年3月29日
たかたさん(京都府)
トヨタ
ブレイド
総合評価:5
デザイン:5|走行性:5|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:-
特徴
モデル | 2006/12~2012/4 |
グレード | 2.4 G |
所有者 | 知人/友人のクルマ |
所有期間 | - |
燃費 | - |
外観のデザインがかっこよく、余裕の排気量でパワーも素晴らしいです
あまり大きな車ではないので、トランクは少し狭く、あまり荷物は載せられません
車両のサイズに見合わない排気量(いい意味で)があり、知る人ぞ知る名車であるといえます
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投稿日2013年3月29日
ゲストさん(長崎県)
トヨタ
ブレイド
総合評価:4
デザイン:5|走行性:5|居住性:5|積載性:3|運転のしやすさ:5|維持費:3
特徴
モデル | 2006/12~2012/4 |
グレード | - |
所有者 | 家族のクルマ |
所有期間 | - |
燃費 | - |
高級感満点だけど、威張ってない感じが素敵。馬力あるから坂道もすいすい運転できる。高速での安定感も抜群。
燃費は悪い。運転席からの視界がやや狭いです。ハンドブレーキの位置が微妙な感じです。
大人の乗り物って感じです。さりげなく高級感を出せるのでお洒落な人にはオススメ。
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