キャミ 1999年5月~2006年1月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

トヨタ キャミ

1999年5月~2006年1月生産モデル

総合評価

3.5

  • デザイン:3.4
  • 走行性:3.4
  • 居住性:3.3
  • 運転しやすさ:3.8
  • 積載性:3.3
  • 維持費:3.5

クチコミ件数 126件 | クロカン・SUVランキング285

新車時価格123.8〜179.3万円

中古車平均価格44万円

コンパクトサイズでも4WD性能は本格的

高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約2年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5)

基本スペック

全長
3.79m~3.82m

全高
1.68m~1.76m

全幅
1.56m

最高出力 90~140ps
燃費(10.15モード) 11.6~16.4km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 4WD/FR
排気量 1295~1297cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

  • 2002年1月~2006年1月生産モデル

    中古車平均価格46.5万円

    内装のデザインを変更

    内装のデザインを変更するとともに、全車エンジンのクリーン化が進み、 「良-低排出ガス車」に認定された。(2002.1)

  • 2000年5月~2001年12月生産モデル

    中古車平均価格-万円

    2WDのFR車を追加

    外観のデザインを変更したほか、従来の1.3Lの直4NA/ターボエンジンに可変バルブタイミン機構を装備した。併せてミッションも電子制御の4ATへと変更している。また4WDに加えて、2WD(FR)車を追加した。(2000.5)

  • 1999年5月~2000年4月生産モデル

    中古車平均価格-万円

    コンパクトサイズでも4WD性能は本格的

    高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約2年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5)

クチコミ評価

総合評価

3.5

クチコミ件数126

デザイン

3.4

走行性

3.4

居住性

3.3

運転のしやすさ

3.8

積載性

3.3

維持費

3.5

キャミの評価平均
現行のクロカン・SUVの評価平均

軽自動車並みの取り回し

総合評価

3

初めて乗った車でした。ダイハツのテリオスと見た目に変化はありません。違いは排気量だけだと思います。テリオスよりも排気量が大きいのでそれなりにパワーはあります。しかし、非力…

投稿日:2017/09/12

投稿者:シンクワンタさん

かわいい4WD

総合評価

2

見た目は可愛らしいけど、悪路の走破性は十分信頼できますし、燃費も特別悪くなく、コンパクトでいいです。使用目的が明確であればいい車だと思います

投稿日:2014/03/15

投稿者:クルマおじさんさん

小さくても良い車

総合評価

3

日本ではコンパクトなSUVが少ないため、手頃な価格で乗れるキャミや本家のテリオスは貴重な存在でした。 基本設計がしっかりしていて、ボディ剛性も高く、縦置きエンジンのおかげ…

投稿日:2014/02/14

投稿者:マーボーさん

このモデルの中古車

モデル一覧

1999年5月~2006年1月生産モデル
初代

1999年5月~2006年1月生産モデル

コンパクトサイズでも4WD性能は本格的

中古平均価格44万円

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