良かった点

見た目は非常に先鋭的でスペシャリティカーの印象を持ちますが、街乗りの所謂普通の運転も上手にこなし、ボディサイズの割には回頭性も良く、足回りもスポーツ走行を過度に意識した固さは無い、走る、曲がる、止まる、+故障が少ないと「優等生」な車です。
馬力もスーパーストラットⅡなら190PSと高速でも十分なパワーだし、運転していて不満を持つべきシーンが少ないですね。

気になった点

クーペなので仕方が無いとは言え、後方左右の視界はピラーが邪魔になって見え辛いですね。
また、この手の車なので許容すべき事ではありますが、後部座席に人を乗せて長距離をドライブなんて事はあまり考えない方がいいかもしれませんねw

総評

流石にトヨタ車と言うべきか、見た目に反して非常に癖も無く乗りやすい車ですね。
その分逆にとんがった部分と言うか、スポーツカーに求める「走りの個性」ってのが薄いです。
外装としての見た目は今でも先鋭的と言えるフォルムですが、中身は上質な乗用車と言う感じ。
実用域での平素の運転時に不満を持つようなシーンと言うのはあまり思い当りませんが、峠を攻める(笑)とかの目的で乗ると拍子抜けするかもしれませんね。
見た目は先鋭的だけど、本質は乗用車で、その乗用車の部分がかなり上質な車、と言う印象です。

特徴

• ハンドリング
• 乗心地
• 見切り良