スマホ用ページを見る
ゲストさん（大阪府）
投稿日： 2013年3月30日
台数が少ないのも魅力。
総合評価
4点
- デザイン：
- 4
- 走行性：
- 4
- 居住性：
- 4
- 積載性：
- 3
- 運転しやすさ：
- 3
- 維持費：
- 4
良かった点
国産唯一Ｖ１２・４８バルブＤＯＨＣエンジン、ノーマルモードはそれなりですが、パワーモードは出だしから物凄い加速をします。それも物凄くウルトラスムーズ。
気になった点
山間部等のカーブの多い所はエアサスが柔らかいのと、ホイルベースが長いので苦手です。それと、ＨＩＤライトで無い点
総評
時代に流されない保守的なデザインは、見てるだけで至福の満足。モデルチェンジしないのも魅力。
特徴
- ラグジュアリー
- メーカー
- トヨタ
- モデル
- 1997/4～2017/2
- 所有者
- 知人/友人のクルマ
- 燃費
- -
- 車種
- センチュリー
- グレード
- 5.0
- 所有期間
- -
このクチコミは参考になりましたか？
参考になった人：39
あなたのクルマクチコミを投稿しませんか？
センチュリーのモデル一覧
-
品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー
-
匠の技と先進技術を融合させたショーファードリブン
センチュリーの中古車
関連情報
◆メーカーからカタログを探す
◆車種からカタログを探す
◆車クチコミを見る
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
◆地域から中古車を探す
◆掲載物件の車種から中古車販売店を探す
◆センチュリーを売却する
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
