原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン
世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
全長 ホイールベース 全高 全幅 |
最高出力 | 98~140ps |
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燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(JC08モード) | 28.4~35.0km/L | |
燃費(WLTCモード) |
14.6~30.2km/L
└市街地:9.6~28.6km/L └郊外:15.9~34.0km/L └高速:17.6~29.0km/L |
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駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 1196~1797cc | |
乗車定員 | 5名 | |
環境対策エンジン |
H30年基準 ☆☆☆☆☆
H30年基準 ☆☆☆☆ |
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燃費基準達成 | R12年度燃費基準達成車 |
4.0点
クチコミ件数 2件
デザイン
4.5
走行性
4.0
居住性
4.0
運転のしやすさ
4.5
積載性
3.5
維持費
4.0
中古平均価格193万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。