nori1992さん(静岡県)
投稿日: 2017年9月3日
5点
急加速、急停止を繰り返さなければ燃費はこのクラスではいいと思う。(街乗り12km/L、高速15km/L程度)本気で回せばそれなりに熱い走りができる。基本的なメンテナンスを実施していれば14年間乗って道路で動けなくなるような大きな故障はなかった。(オイル、ゴム部品、クーラント、バッテリー、フィルター類、ベルト類は普通のグレードのものを定期的に交換実施)多少ぶつけたりしても中古部品が安く入手できる(カローラセダン、フィールダーetcと外装は共通のものが多いため)ので財布にやさしい。
Aピラーの死角が広いように感じます。乗り始め時に、MTの1速とバックギアの入れ間違えをよく起こし、バンパーをぶつけたことがあるので、ギアの位置目視と(バックギアの)音に気をつけないといけない。ヘッドライトのレンズ(樹脂製)がすぐ曇る。決して見た目がかっこいいとは言えない。
サイズ、排気量、パワー、価格、MT、低維持コストのバランスが良く、今、新車で類似のクラスがほとんど無いため大事に乗りたいです。スポーツカーのようなカッコよさや最高の走り、ミニバンのような積載性、ハイブリッドカーのような燃費の良さ&静粛性は無いが1台目の車としてはバランスが取れていると思います。
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