137件
投稿日:2013年2月4日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 1992/2~1995/12 | グレード | 1.8 GX |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
この車は以外にも乗りやすいです。そこは良かったです。
ちょっとデザインがですね、今ではあまり受けないかと思います。
デザインではなくて、乗り心地、乗りやすさを優先する場合にはいいと思います。
投稿日:2013年2月2日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1987/12~1992/1 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ファミリーカーですね。今の車ほどではないにしろ、燃費は良くなかったと記憶しています。
後部座席の真ん中に座ると少し盛り上がりがあり、座りにくかったです。
総合出来には大変よく出来た車でした。信頼性があり、安心感が得られます。
投稿日:2013年2月2日
4
デザイン:2
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 1987/12~1992/1 | グレード | 1.8 セレクトサルーン |
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所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
もはや姉妹車であったカリーナより広い後席。コンポーネンツをカローラと共有していたことによる動力性能の余裕。ミドルクラスでは小柄かつ軽量であったことがすべての面でプラスに働いている。こなれた技術で作られたことによる信頼性。実際10年乗ってノートラブル。カローラで我慢するのが馬鹿らしくなる燃費のよさ。マークⅡまで背伸びしなくてもいいじゃん的な内装。カローラの経済性とカムリの上質を併せ持つコストパフォーマンスの高さはトヨタ一。
おやじくさいスタイル。マイナーチェンジ後は最悪。FFになってからはモデルチェンジの度にカローラに突き上げをくらい、カリーナのようにスポーティでもなく、同じ販売店のマークⅡほど特徴もなく、影が薄い。個性的でもなし。選ぶ価値のある車種ではあるが、目立たぬゆえ、食指が動かない。膝元はもう少し余裕がほしかった。
かつてブルーバードとの死闘を経て、ようやくベストセラーの地位を築いたコロナもこのころにはすっかり影が薄くなっていた。実力はあるのに。新技術はカリーナから投入されることが多く、保守的すぎたことも要因か。プレミオ/アリオンに道を譲ったが、プレミオ/アリオンの動向を見る限り名前を変えても意味はなかったのではとも思う。
投稿日:2013年1月31日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:2
維持費:-
モデル | 1992/2~1995/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
室内が広く、荷物もだくさん積める点がいいと思いました。
内装が少し物足りなく感じます。またバッグがしづらそうな車でした。
故障も少なく燃費もそこそこのようなので、ファミリーセダンとしてはいい車だと思います。
投稿日:2013年1月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1987/12~1992/1 | グレード | 2.0 EXサルーンG |
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所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
バブル末期の為か装備が充実していました。高級車ではないのに パワーシートが付いていたりと所有する満足感がありました。 RV車を運転した後にコロナを運転すると、目線があまりにも低く 大げさですがスポーツカーのように感じることもありました。
時速100kmを超えると警告音がなるのがイライラし、 同乗者がいると、どこか恥ずかしく感じました。 デザインがあまり洗練されているとは言えず、若かった 自分が乗るにはやや悲しいものがありました。
運転する楽しさは特にありませんでしたが、逆に不満な部分が 少なく15万km程乗ることが出来ました。 現在のようにコストカットを感じる部分が少なく、庶民プラスアルファ 向けの車だと思います。
投稿日:2013年1月27日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1987/12~1992/1 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
車体自体が小さかったため、小回りが利き、どこでも気軽に運転することが出来ました。オイルタンクは小さく、タイヤも細いものを履いていたため、維持費が安く済みました。良い車だと思います。
デザインが、いかにも一般大衆車っていう感じがしましが、実際にそうですので仕方のない点ではあります。
運転しやすく、燃費も良く、維持費が安かったため、全体的に見て合格点を与えられる車だと思います。良い車です。
投稿日:2006年2月5日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
オヤジ車となめちゃいけません!'94JTCC優勝ベース車だ!(笑)
居住性や乗り心地など句のない優等生
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。