生産中モデル

トヨタクラウン

2023年11月～生産中

23年(R5)11月、FMC時のフロント。仕様はグレードにより異なります (1/3枚)

総合評価

5.0点

デザイン：4.0
走行性：4.0
居住性：5.0
運転しやすさ：4.0
積載性：3.0
維持費：-

クチコミ件数 1件｜セダンランキング3位

新車時価格730〜830万円

中古車平均価格838.8万円

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車（FCEV）が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車（HEV）とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。（2023.11）

基本スペック

全長 5.03m 全高 1.48m 全幅 1.89m	最高出力	182～185ps
	燃費(10.15モード)	-km/L
	燃費(WLTCモード)	18.0km/L └市街地：14.4km/L └郊外：18.4km/L └高速：19.7km/L
	駆動方式	FR
	排気量	0～2487cc
	乗車定員	5名

マイナーチェンジ一覧

2023年11月～生産中

中古車平均価格829.9万円

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車（FCEV）が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車（HEV）とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。（2023.11）

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- 2.5 Z ハイブリッド車
  新車時価格（税込） 730万円
- Z 燃料電池車
  新車時価格（税込） 830万円