102件
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1998/9~2004/5 | グレード | 1.0 V リミテッド |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 13km/L |
個性的なスタイルで女性にも人気ありますね。小回りも利くので乗りやすいです。
坂道や高速でパワー不足を感じる。荷室が狭く大きい荷物が積めない。
コンパクトで扱いやすく、街乗りやちょとした買い物なんかにピッタリです。燃費も抜群です。
投稿日:2013年2月10日
5
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 1998/9~2004/5 | グレード | 1.0 V リミテッド |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
内装が可愛くてお洒落でした。コンパクトなので細い道もスイスイ運転でき快適でした。
排気量が少ないので仕方ありませんが坂道などでパワー不足を感じました。
珍しい1000ccなので税金も安く性能も安心のトヨタなのでオススメできますね。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1998/9~2004/5 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
車幅が狭い分、細い道でも楽に走行できるのが良いです。
小さめの車なので荷室が狭く、荷物があまり載りません。
細い道も楽々と進めますので、そういった意味では貴重だと思います。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1998/9~2004/5 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
小回りが良く、駐車しやすい。車体が軽いのか加速もスムーズでよい。
1Lエンジンはやはりパワー不足。走行性能もある程度妥協が必要な印象。
女性や初心者の方に乗り易く運転しやすい車です。オールマイティーに使える車。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1998/9~2004/5 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
デュエットの素晴らしい点は1000CCのノンターボ車であるにもかかわらず、動力性能が優れている点です。軽自動車のあの坂道がつらい事に反してすいすい登ってくれます。
前の座席を後ろまで下げた時の後部座席の足元スペースが狭いです。まあそこまで気になるほどではないんですが。
このそこまで高くない価格と言う点において、コンパクトカーのいい要素が詰まっているいい車だと思います。
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1998/9~2004/5 | グレード | 1.0 V リミテッド |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
室内がしっかりとしたつくりになっており、家族そろって移動することが出来る。
たくさん乗ることが出来る車なので、大家族でもちゃんと乗ることが出来るぞ。
車自体の性能も悪くないので、しっかりとした運転をして楽しめるぞ。
投稿日:2013年2月9日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:1
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1998/9~2004/5 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
コンパクトなボディーで、きびきび走ります。 小回りが利くので、小道でも安心で駐車もしやすいです。
パワーがないので、長距離運転するのは、少しきついです。
初心者、女性、セカンドカー向きです。 普段の買い物やちょっとしたお出かけの時に気軽に乗れて便利です。
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:5
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 1998/9~2004/5 | グレード | 1.0 V ビジネス仕様車 4WD |
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所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
めっちゃくちゃ加速が気持ち良い。ハンドリングがダイレクトに伝わる間隔がすきです。
あえて弱点をあげるとすれば荷室の狭さくらいでしょう。
総じてスペックの高い市街地用のクルマです。
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1998/9~2004/5 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
嫁さんの友達の車で、ダイハツからOEM提供を受けた車だったので、ちょっと興味を持って乗ってみました。ダイハツのストーリアという車と同じだそうですが、そちらは乗ったことがないので、違いはわかりません。エンジンはダイハツお得意の直3DOHC12バルブでしたが、可変バルタイのVVT-iがくっつけてあったので、吹け上がりもまずまずで、軽い車重と相まって、元気のいい車でした。
マイナーチェンジで外観が変わり、少し違う車になってしまいました。私は前のほう好きです。
今の軽自動車の規格と変わらない車重に、1,000ccのエンジンでしたから、意外とスポーティーな車でした。ダイハツ開発のこのエンジンは、なかなかのものだと思います。
投稿日:2013年2月9日
3
デザイン:3
走行性:2
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 1998/9~2004/5 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
小回りが利き、パワー不足もそんなに感じないところがよいと思います。
友人と二人でよく乗るのですが、特に気になるところは無いと思いました。
街乗りに対して可も不可もなく、とても適した車だと思いました。
一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。