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クチコミ・評価一覧
57件
軽トラ
投稿日：2017年9月11日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：2
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 押し出しが強い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
| モデル | 1986/10～2007/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
軽トラなので、運搬には文句無しの使いやすさです。パワーも十分です。
気になった点
用途が限定していると思うので、特にありません。
総評
普通の軽トラです。田舎ではお世話になりました。
楽しみです。
投稿日：2017年4月16日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- 収納が多い
- 小回りが利く
- 見切りが良い
- 燃費が良い
| モデル | 2008/2～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2017/4～ |
| 燃費 | - |
良かった点
カーセンサーの情報がすぐ役立ち欲しい車に会えました( ^o^)
気になった点
車検の日程とかわかれば良かったです。
総評
東島さんにいろいろ案内してもらい、丁寧に対応してもらいました。 最終的に希望どおりの車を買うことができました。
排気量の低下１．８Ｌから１．４Ｌになりましたが、燃費はそれほど良くなっていません。
投稿日：2014年10月28日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
新車であることは、運転していて気持ちが良いです。
気になった点
安全面の観点から、キャブオーバータイプですが着座位置の後退が、キャビン内の荷物の搭載スペースが減らしました。仕事柄、道具・工具を多数搭載していますので、道具箱を購入して荷台に搭載することになりました。シートベルトをしていないと、速度が２０キロメートル以上になるとアラームがなります。発進時はまだ良いのですが、停車間近でベルトを解除する癖があるので、アラームに難儀しています。
総評
車の運動能力に不満はないのですが、工具・道具類の搭載に多少苦労しています。
車体剛性に自信有り
投稿日：2013年3月30日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- 押し出しが強い
- 室内が広い
- 収納が多い
- 荷室が広い
| モデル | 2008/2～生産中 | グレード | 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車の基本である車体の剛性も高く、事故に対する安心感も高いです。大人４人が乗っても窮屈さを感じない、丁度よい大きさのスタンダードカーです。
気になった点
サスペンションが軟らかくて、ハンドリングに少し不満があります。エンジンは排気量にしてはパワー不足だな、という印象でした。特に低速でのトルク感に不満を感じました。
総評
車自体の素性が良いので、どのような利用方法でも満足出来る、バランスの良い車だと言えます。
視界が広い
投稿日：2013年3月29日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- ハンドリングが良い
| モデル | 2008/2～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
高速走行時も安定性があり安心して運転できるので快適です。
気になった点
室内の質感がチープなので高級感はありません。燃費は思っていた以上にあまりよくは無いで す。
総評
視界が広いので運転しやすく安心です。荷物が積めるので便利です。
農作業などに。
投稿日：2013年3月26日
3
デザイン：2
走行性：4
居住性：2
積載性：5
運転しやすさ：1
維持費：4
- 悪路に強い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2008/2～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ダイハツ，グランマックスのOEM車種。よく社用車や，建築関係で使われてるだけ あって，耐久性と信頼に優れています。荷物の積載はもちろん，よく走 るし， 丁寧に乗ればながーく乗れます。部品も安くで手に入ります。
気になった点
坂道などはそこまで馬力がありません。あと，燃費があまり良くないです。小回りはきかないです。
総評
収納も多く積載も良いので，社用車や営業，会社の車，あと個人宅では大型の荷物など買う人には向いています。一台あって困ることはないでしょう。
タウンエーストラック
投稿日：2013年3月26日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- 収納が多い
- 荷室が広い
| モデル | 1986/10～2007/7 | グレード | 1.8 DX シングルジャストロー Xエディション ロングスチールデッキ 三方開 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
外観のデザインが良く室内の天井が高いので視界が広く圧迫感がなくゆったりできます。
気になった点
しっかりとしたボディデザインだが、シャープさを好む人には不満が残る
総評
トラックとして、かなり運転しやすいし、荷物が多い時はとても助かる。 まさに大きな荷物運搬にはベストな車に感じる。
荷物が積める
投稿日：2013年3月25日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- ハンドリングが良い
| モデル | 2008/2～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
外観のデザインが良く室内の天井が高いので視界が広く圧迫感がなくゆったりできます。
気になった点
上り坂ではエンジン音がうるさいです。シートが固いので、乗り心地が良いほうではないです。
総評
荷物が沢山つめるので、物を運ぶのに便利です。後ろが広いので、大きな荷物も余裕で積めます。
やっぱトラックすね
投稿日：2013年3月24日
4
デザイン：2
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：2
維持費：3
- 悪路に強い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2008/2～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
空荷だと乗りやすい。日野製になってから色んな面で飛躍的向上しましたね‼ 確実に…
気になった点
ESはいらない。過積載すると途端にヘボくなる｡4t程度積むのが限界？ｴﾙﾌやｷｬﾝﾀｰは荷を積んでからが本領を発揮してたのに…ｼｬｰｼがまだまだｴﾙﾌやｷｬﾝﾀｰには追い付いていないのかな。
総評
まさに新世代のディーゼルエンジンでパワフル＆クリーンでなおかつ燃費もイイ。 ついつい楽しくて購入したあと1年で25000Kmも走ってしまった。 騒音もアンダーカバーでかなり静かだと思う。
がっしりしている
投稿日：2013年3月23日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 押し出しが強い
| モデル | 1986/10～2007/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
乗り心地がしっかりとしていて、全体的にバランスよく出来ているのが良い
気になった点
しっかりとしたボディデザインだが、シャープさを好む人には不満が残る
総評
いろんなところまで拘って作られているのでかなりしっかりとしている
タウンエーストラックのモデル一覧
-
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タウンエーストラックの中古車
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- 1.8 シングルジャストロー DX スチールデッキ 三方開 4WD
- 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開
- 2.2 DX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 三方開 ディーゼル
- 1.5 DX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ ガルトップ
- 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 4WD
- 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開
- 1.8 スーパーX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 一方開
- 1.5 DX Xエディション 三方開
- 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD
- 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
