相棒
投稿日2017年9月10日
あああんさん（埼玉県）
フォルクスワーゲン
ポロ
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2009/10～2018/2 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
日常生活の利用なら、加速がとても良くオススメです。主に3つの点から支持できます。 まず、すこし踏めばすぐ動き出すのでストレスをあまり感じません。ちょっと買い物に出かけたり、近所のお店に出かける用途であれば簡単に動くので十分です。 次に、坂道に強いです。ある程度までのスピードはすぐ出せるので自宅周辺は勾配がある場合は非常に力強い味方になってくれるでしょう。 最後に、ボディが非常に硬いので何かあった場合を考えても大きな安心感を得られるでしょう。このクラスの日本車とは比較にならないくらいしっかりしてる作りだと思います。
気になった点
特に不満はありませんが、購入を検討される方に3つのネガティヴな情報をあげますと まず、座席はフラットになりませんので車中泊などには利用するのは困難を極めます。 次に、全体的にコンパクトに設計されておりますので、車内に大量の荷物を積むのは厳しいです。もちろん通常の買い物程度であれば十分入ります。 最後に、高速道路などの高速運転は大変です。スピードをある一定以上出す条件では加速性能もそれほど良くないので、追い抜きなどは苦労しますし、排気量の小ささはどうしても感じてしまうでしょう。そのため普段から移動距離が長い人には向いてないと思います。
総評
街乗り用としては満点です。 だいたい60kmくらいまでの加速性能は同じクラスの日本車にはないくらい素晴らしいものなので、これを選択するのは正しいでしょう。値段も手ごろで万が一の事故に対する安心感も段違いです。たまに遠出をするくらいであれば、十分購入候補に入ってくる一台だと自信をもってオススメします。
安心、安全、小回り抜群
投稿日2017年9月9日
taka27aさん（大阪府）
フォルクスワーゲン
ポロ
総合評価：5
デザイン:3｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2009/10～2018/2 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/3～2017/7 |
| 燃費 | 15km/L |
良かった点
とにかく燃費がよく、剛性も優れているので安心して運転できます。高速の安定性もいいです。 デザインも、非常に垢抜けて都会的というわけではありませんが、スタンダードな安心感があります。 サイズからも、街中や渋滞の中でも運転しやすく、駐車場でも場所を問わず、楽々、駐車できます。 グローバルデザインとしても、非常に汎用性が高いもので、安心感があるという印象をつよく持ちます。 税金も低く抑えられるので、ランニングコストを含め、非常に経済的に保有できる一台です。
気になった点
小回りが利くのですが、やはり、ラグジュアリーカーと比べるとスペースは物足りないです。デザインも垢抜けている、都会的、最新！とはいきません。ダートやオフロードはさすがにキツいかもしれませんが、通常範囲の山道ではまったくと言っていいほど、運転操作には問題なく、安定感は抜群です。 物足りない点としては、カラーバリエーションが少なかったり、車載スペースがかぎられてしまったり、高速でのスタートダッシュが、やや、弱い印象がいなめません。
総評
非常に燃費が良く、小回りが利くので、2台目にはもってこいかもしれません。 本体、燃費、維持費等々を考えても、経済的にオススメのモデルです。
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高級な下駄
投稿日2017年9月8日
SMWさん（神奈川県）
フォルクスワーゲン
ポロ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/10～2018/2 |
| グレード | TSI ハイライン |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2015/12～2016/11 |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
やはりダウンサイジングターボとDSGの組み合わせは最強に近しぃ。 ボディ剛性も、まず日本車じゃありえない。 デザインも8年経とうとしてるのに、古臭く感じない息の長いデザイン。 新車で、デミオやヴィッツにしようとしている人にオススメしたいです。 それでも、ヴィッツが良いならヴィッツをどうぞ。 これ以上何が必要なの？と思わせる。 十分速いし。
気になった点
4人以上乗ることが多い場合はオススメしません。 2,3人なら間違いないです。
総評
訳あって降りてしまいましたが、また乗りたい車です。
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安定を求めるならこの車
投稿日2017年9月7日
gogowatsonさん（北海道）
フォルクスワーゲン
ポロ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2009/10～2018/2 |
| グレード | TSI ハイライン |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2017/2～ |
| 燃費 | 15km/L |
良かった点
車の機能や価値を高めるにはお金を積まないと叶えてくれない国産メーカーの姿勢より、ワーゲンのようなベースグレードでも安全性能や運転性能がしっかりしているところが気に入っている。アップグレードパッケージなので雨の日に勝手にワイパー動いたり連動してライトが点灯したり、オートエアコンやオートライトはもちろんオートクルーズもＡＣＣが便利だったり、バックミラーが眩しくなかったり、エアバックがてんこ盛りだったり、コンポジションシステム標準だったり、６スピーカーだったり、かっこいいアルミホイールだったり、本革ステアリングだったり、国産だとほとんどオプション扱いじゃないところが良い。
気になった点
強いて挙げるなら、リコールが多くて不安になる点。
総評
フルモデルチェンジ前の車だが、このデザインが気に入っていたので購入した。価格と維持費で判断すると国産車の方が得であることは十分にわかっている。 しかし、ディーラーの気の効いた対応やVWのブランドは魅力である。運転したくなる車であることに間違いはない。
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お買い得輸入コンパクト
投稿日2017年9月4日
フォルクスワーゲン嫌いじゃないさん（青森県）
フォルクスワーゲン
ポロ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/10～2018/2 |
| グレード | TSI コンフォートライン |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/3～2013/9 |
| 燃費 | 16.5km/L |
良かった点
メカニズムを考えれば、お買い得な車だと思います。国産車で言えば、ヴィッツやデミオなどと同じクラスになりますが、内容が全く異なります。 まずは1.2リッターＴＳＩターボで最大トルクがＮＡの1.8リッターカーと同等にあります。しかも、低プレッシャーターボなので、低い回転から最大トルクを発生させるので、街乗りではもっと大きなエンジンの様に感じます。 トランスミッションは、デュアルクラッチの７段ＤＳＧです。当時の国産車であれば、ランエボなどのスポーティカーの高額オプションでしか設定が無かった様に思います。 ＴＳＩとＤＳＧの組み合わせは素晴らしく軽快で、それが、車重1.1トン程のポロに搭載されているので、街乗りでの加速は、気持ち良いの一言に尽きます。 このメカニズムがフォルクスワーゲンの国内販売の最安グレードでさえ、搭載されているので、本当にお買い得だと思いました。
気になった点
乾式ＤＳＧの耐久性は色々と言われているとおり、心配になる点です。 実際に、ジャダーが出ている代車があったり、自分の車でもエラーコードが出たりしたことはありました。 後部座席の座面角度がキツすぎるのも気になりました。サイズ的に、後部座席に人を乗せることが少ないとは思いますが、座面からの室内高と座面から床までの高さを確保する為に仕方ないのでしょうが、一般成人男性が座るのはキツすぎます。 前席シートは座面長が短いうえ、着座位置が高過ぎる様に思います。折角の軽快なハンドリングが着座位置の高さのせいで大きいロールに感じてしまい、勿体無いと思いました。
総評
Ｂセグの中で、メカニズムに対するバリュー感はダントツだと思います。 デザインが地味なのは好みの問題なので、個人的には好きでした。
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良かった
投稿日2015年2月28日
Riccoさん（北海道）
フォルクスワーゲン
ポロ
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/10～2018/2 |
| グレード | 1.4 コンフォートライン |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2015/2～ |
| 燃費 | - |
良かった点
質感が良かったです。がっしりしたボディーが特に気に入ってます。
気になった点
維持費がどのくらいかかるのか、故障とかが気になります。
総評
初めての外車です。固めのシートが気に入ってます。
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使いやすいスポーツ2ボックス。
投稿日2014年3月20日
小ちゃんさん（埼玉県）
フォルクスワーゲン
ポロ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2009/10～2018/2 |
| グレード | ブルーGT |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2013/9～ |
| 燃費 | 12km/L |
良かった点
きびきびした走り。固すぎないスポーツサス。ノーマルのポロとの概観での差。
気になった点
音響の仕上がりがもう１つ Appleデバイスをつなぐのに一苦労すること
総評
このサイズ、このコストでこの走りは○だと思います。
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良車
投稿日2014年3月14日
pon@onさん（東京都）
フォルクスワーゲン
ポロ
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2009/10～2018/2 |
| グレード | TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2014/2～ |
| 燃費 | 18km/L |
良かった点
エンジンの音が好きです。実際に乗ってみると包み込まれるような乗り心地、運転していても後部座席に乗っても申し分なく好きな車です。
気になった点
ハンドル脇についているワイパーと方向指示器（ウィンカー）の位置が逆についているのでなれないうちは面倒かもしれません。 ハイオクなのも維持費の面ではちょっと考えました。
総評
これだけの技術で輸入車の中では低価格、コンパクトさが気に入っています。街乗りには丁度いいのですが高速でもパワーはあるのでそれなりに走ります。
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愛車
投稿日2014年3月13日
にゃん中さん（長崎県）
フォルクスワーゲン
ポロ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:2｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:2
特徴
| モデル | 2009/10～2018/2 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2014/3～ |
| 燃費 | 17km/L |
良かった点
走りの質という点では、国産車では追いつかないのではないかというくらい切れがあります。乗っていて楽しいと思えたのは初めてです。また、内装もシンプルで自分の好みです。また、青のカラーが映える点が素晴らしい
気になった点
後部座席がやはりせまい
総評
国産コンパクトカーを探していましたが、たまたま試乗したところ、初めて運転して興奮を覚えました。低回転でもしっかり走り、燃費も今のところ17、18くらいかと（ハイオクですが）。乗ってて楽しい車です。
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ＶＷ POLO いい車です
投稿日2014年2月18日
ゆうパパさん（兵庫県）
フォルクスワーゲン
ポロ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2009/10～2018/2 |
| グレード | TSI コンフォートライン |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/3～ |
| 燃費 | 18km/L |
良かった点
スタイリッシュなデザインでストレスなく走ってくれます。小回りもききチョイ乗りにも重宝します。コストパフォーマンスもいいですね！
気になった点
以外に広く、室内荷物ものりますが、チャイルドシートを積むと圧迫感があります。まぁこのサイズ仕方ないので不満ではないですが。
総評
ゴルフやアウディA1も検討しましだが、走行性能、コストパフォーマンス含め、ポロにして満足しています。
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ポロのモデル一覧
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18年3月～生産中
MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上
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09年10月～18年2月生産モデル
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02年6月～09年9月生産モデル
シンプルながら質実剛健さが光るコンパクト
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96年8月～02年5月生産モデル
VWのエントリーモデル
ポロの中古車情報
