良かった点

エンジンが1,400ｃｃなので税金安いです。
ツインチャージャーなので、とても1,400ｃｃとは思えない走りをしてくれます。
伊達にメーターが240ｋｍ/ｈまで刻んでないです。とはいえ日本では決して出せませんがｗ
ノーマルタイヤなら十分いけるでしょう。アホな国産ミニバンに煽られてもノーマルタイヤならチギれます。
しかし基本ジェントルな車ですので、ノンビリ走らせるのがいいです。
内装は大人７人十分乗れます。普段はサードシートを収納してるので５人乗り仕様ですが、家族からも何の不満も出ていません。
ウェルカムライトは街中で作動させると注目度ＵＰです、がかなりびっくりされます。
シートヒーターは凄く重宝してます。

気になった点

短所と言うのはやはりウインカーとワイパーのレバー位置が逆というのがどうかなぁと…
未だにたまに間違えてしまいます。なかなかなれません。
これ以外では、メーター中央もモニターの文字が日本語が選択できず、英語表示のままなので、プチ英語の勉強になってます。
オートクルーズは便利なのですが、車間で速度調整ができる方式だとなお良かったです。
短所はこれくらいです。

総評

去年の９月に通算５台目として納車されました。
6000ｋｍを超えて色々なことがわかりましたので書いてみます。
前車エルグランドのエアコンが逝ってしまい、夏の時期に熱風が吹きだすのにガマンが出来ず、止むなく乗り換えました。
購入前に一回試乗し、高速道路（山間部）を含めて１時間程度走らせてもらい、その後引越しをして先程のことで乗り換えを検討することになり、とてもいい車だと思っていたので、転居先のディーラーに行き契約しました。ほぼ指名買い状態でした。
ＯＰはナビ、リアモニター、本革シートです。購入時日本に２台あるとのことで１か月での納車となりました。
燃費は長距離走行（ほぼ高速道路）で１２～１３ｋｍ程度、街乗りで９～１０ｋｍ程度です。
前車と比べるまでもなく満足しております。

特徴

• ハンドリング
• 装備充実
• 視界広
• 燃費良