ボルボ 850エステート

1993年10月～1997年1月生産モデル

93年(H5)10月、新型時のターボのフロント (1/3枚)

新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン

ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10)

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基本スペック

全長 4.71m ホイールベース 2.67m 全高 1.44m～1.46m 全幅 1.76m	最高出力	140～240ps
	燃費(10.15モード)	5.2～9.0km/L
	燃費(JC08モード)	-km/L
	燃費(WLTCモード)	-km/L
	駆動方式	FF
	排気量	2318～2434cc
	乗車定員	5名
	環境対策エンジン	-
	燃費基準達成	-

グレードごとに違いのある項目（◯：標準装備　△：オプション装備　-：選択不可、またはディーラーオプション）


新車時価格
車両重量
タイヤサイズ
最小回転半径
排気量
性能	最高出力
性能	最大トルク回転数
トランスミッション
ステアリング
クルーズコントロール

2.5	2.5 20V	2.5 20V	2.5T	2.5T	R 特別仕様車	R 特別仕様車	R 特別仕様車	T-5	T-5	T-5
410万円(税抜)	480万円(税抜)	480万円(税抜)	530万円(税抜)	530万円(税抜)	580万円(税抜)	580万円(税抜)	580万円(税抜)	560万円(税抜)	570万円(税抜)	570万円(税抜)
1460kg	1490kg	1490kg	1540kg	1540kg	1520kg	1520kg	1500kg	1500kg	1520kg	1520kg
前：195/60R15 後：195/60R15	前：195/60R15 後：195/60R15	前：195/60R15 後：195/60R15	前：205/50R16 後：205/50R16	前：205/50R16 後：205/50R16	前：205/45ZR17 後：205/45ZR17	前：205/45ZR17 後：205/45ZR17	前：205/45ZR17 後：205/45ZR17	前：205/50R16 後：205/50R16	前：205/50R16 後：205/50R16	前：205/50R16 後：205/50R16
5.2m	5.2m	5.2m	5.4m	5.4m	5.4m	5.4m	5.4m	5.4m	5.4m	5.4m
2434cc	2434cc	2434cc	2434cc	2434cc	2318cc	2318cc	2318cc	2318cc	2318cc	2318cc
140ps	170ps	170ps	193ps	193ps	240ps	240ps	240ps	225ps	225ps	225ps
21kg・m/ 3600rpm	22.4kg・m/ 4700rpm	22.4kg・m/ 4700rpm	27.5kg・m/ 5000rpm	27.5kg・m/ 5000rpm	30.6kg・m/ 4600rpm	30.6kg・m/ 4600rpm	33.7kg・m/ 4600rpm	30.6kg・m/ 5280rpm	30.6kg・m/ 5280rpm	30.6kg・m/ 5280rpm
4AT	4AT	4AT	4AT	4AT	4AT	4AT	5MT	5MT	4AT	4AT
右	右	左	右	左	右	左	右	右	右	左
-	-	-	△	△	◯	◯	◯	△	△	△