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ボルボ V40クロスカントリーの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧
クチコミ・評価一覧
5件
長く付き合える車です。
投稿日：2020年2月26日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 荷物が載せやすい
- 信頼性が高い
| モデル | 2013/5～2020/12 | グレード | D4 サマム ディーゼルターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2019/3～ |
| 燃費 | 18km/L |
良かった点
普段夫婦で使用してます。ラグジュアリーコンパクトカーとして大満足してます。絶大なる安全性、走行性能です。
気になった点
全体的に完成度高い為、純正カーナビの使い勝手の低さが目立ちます。又、カップホルダーの位置も再考の余地画像あります。
総評
全体的にはバランスが良く大満足です。 LEDのヘッドライトも良い顔してますね。 クリーンディーゼルエンジンも力強く燃費も良く高速では安定した走りです。
デザイン、走りとも思った以上にスポーティなクルマ
投稿日：2015年2月26日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 悪路に強い
- 装備が充実している
- 信頼性が高い
| モデル | 2013/5～2020/12 | グレード | T5 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/3～ |
| 燃費 | 12km/L |
良かった点
従来のボルボの質実剛健なイメージを一新する、イタリア車的ななめらかでスポーティーなデザインが◎ 走りもハンドリングがとてもシャープで、高速になればなる程と安定感が増す。一方でワインディングもかなり攻められる感じ。
気になった点
最新のクルマとしては、もう少し街中燃費も頑張って欲しいところ。それと、ボディの大きさ（4370mm）のわりには最小回転半径がやや大きい（5.4ｍ）のが気になるといえば気になる。
総評
コンパクトなボディにトルクのあるエンジンと最先端の安全技術満載の、とても洗練されたクルマだと思います。自分のようにこれまで代々ドイツ車を乗り継いできたドライバーが乗り換えるにも、すんなり入っていける点がおすすめです。
複雑
投稿日：2014年10月28日
2
デザイン：2
走行性：1
居住性：3
積載性：1
運転しやすさ：1
維持費：1
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ヒューマンセンサーが付いていて安心。
気になった点
車高が低い、荷台が狭い、燃費が悪い、すべてが電動で操作が複雑なため、解らない操作が多い過ぎる。
総評
私が欲しい車とは違うので、評価できない。
従来のボルボ車の概念を破ったスポーティーな車。
投稿日：2014年10月28日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
コンパクトで取り回しが良く、安全装備満載による安心感がある。走りも非常に軽快で安定感がある。
気になった点
若干足回りがハードなので、人によっては気になるかも。
総評
2、3人乗り位のコンパクトカーとすれば、非常にお勧めの車。長距離走行でも疲れが少ない。
取り回しがよい
投稿日：2014年10月23日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：2
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
コストパフォーマーンス
気になった点
タイヤサイズと後席の乗り心地
総評
まあまあ満足
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