良かった点

内装の高級感・落ち着き感、パノラマガラスルーフの開放感、後席でも足元のゆとりがあり、素晴らしいです。
白(ブロンド)内装、高級感があり人を乗せたくなるような質感です。
見切りもよく運転しやすいです。

３６０度モニターのおかげで、狭い路地等でもまったく困りません。駐車もとてもしやすく、初心者ドライバーにもおすすめできる一台です。

オートパイロットアシストで高速道路一般道共に楽に走れて疲れません。
レーンキープ機能や直進安定性も良く、走りにも満足しています。

都内乗りで駐車場に困ることもありません。

ナビに機能が集約していることで操作に慣れが必要というレビューを見ますが、
困ったことはありません。物理ボタンが少ないので
スッキリ落ち着いたインテリアを実現できていると思います。

オーディオは、harman/kardonが標準で付いていますが、
標準でありながらかなり高音質です。
音響体験モードでサラウンドを効かせると、コンサートのような感覚で聴けて楽しいです。
一人で運転するときはつい、音量をあげたくなります。

気になった点

新車で買ったのですが、乗り出し３０００キロまでは、突き上げが鋭く、
荒れた道ではドンッガタガタッという感覚が大きいです。
これは正直、乗り心地がよくありませんでした。ここだけは、かなり悩みました。
(現在はエアサス付きモデルが出ているので、そちらをおすすめします)

しかし更に走って、９０００キロあたりで、
別の車になったように足が柔らかく、気にならなくなりました。
最初の頃ガタガタいっていた道でまったくならなくなりました。
ドンッ！というところでも、かなり弱い振動になっています。

加速のスムーズさ、エンジン回転の気持ちよさも、
９０００キロあたりからかなり変わってきました。

乗り出し気になるところを我慢して、乗り込んでほしいです。
私はボルボV60の19インチホイールがとてもカッコ良いと思いつけましたが、
振動が心配な方は18インチでいいと思います。

総評

個人的には現在かなり満足度の高い一台になっています。
現状故障の気配がまったくなく、安全性も信頼できるので、
安心して家族を乗せて移動できる外車です。
横からのスタイリングは特に美しい。

燃費ですが、
市街地：夏5～10km/h　冬8～10.5km/hほど。エアコンの強さによって変わります。
高速平均：12～16km/h
燃費ですが、時速80～90km前後が一番伸びます。燃費20km/hで走ってくれます。
東京から大阪USJまで走って、タンクにまだ15～20リットルほど残っていたと思います。

特徴

• ラグジュアリー
• ハンドリング
• 装備充実
• 視界広
• 見切り良
• 信頼性