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595とザッツを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   ホンダ  ザッツ
VS
51万円589万円
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中古車相場 1.9万円58.9万円
ザッツの相場表を見る
476 中古車掲載台数 37
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    239万円

  • アバルト 595 スコルピオーネオーロ 200台限定車 レコモン Beats 専用ハーフレザー 社外メモリナビ 地デジ BT Bカメラ ブーストメーター ステアS KON製リアアブソーバー 純正ツインスポーク17AW ドラレコ ETC

    本体価格
    263.6万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    67.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    168.9万円

  • アバルト 595 1.4 禁煙車 ナビ 地デジ Bluetooth バックモニター ETC キセノン 前後ドライブレコーダー 純正16インチAW 障害物センサー

    本体価格
    116.7万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT 185ps カーボンバックシェル カロッツェリアナビ

    本体価格
    250万円

  • アバルト 595 F595 認定中古車 登録済未使用車 5MT アップルカープレイ ターボメーター 純正17incアルミホイール

    本体価格
    388万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ジャッロモデナ 5MT レコードモンツァ  サベルトカーボンバックハーフレザー  純正17AW ブレンボキャリパー タイミングベルト交換 前後ドラレコ ナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth ETC 禁煙 買取車

    本体価格
    228万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ SDナビ バックカメラ ハーフレザーシート オートエアコン ETC ターボ 純正17インチアルミホイール キーレス

    本体価格
    291万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ サベルトバケットシート 7型OPナビ フルセグTV BT HDMI USB バックカメラ パークセンサー ETC ドラレコ HIDヘッドライト パドルシフト ステアリングスイッチ 純正17インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    237.8万円

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    本体価格
    13.2万円

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    2万円

  • ホンダ ザッツ 660 

    本体価格
    18.8万円

関東
165
194.2万円
関西
115
230万円
東海
69
221.3万円
北海道
11
194.4万円
九州
35
212.2万円
東北
23
197.5万円
北陸・甲信越
18
220.1万円
中国
27
212.7万円
四国
13
186.5万円
地域別台数
関東
13
24.7万円
関西
8
17.2万円
東海
3
20.3万円
北海道
0
---
九州
4
14.4万円
東北
2
25.3万円
北陸・甲信越
2
36.4万円
中国
1
26.8万円
四国
4
16.6万円

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595とザッツのカタログ情報を比較する

アバルト  595   ホンダ  ザッツ
293.8万円486万円 新車時価格 90万円116.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
1368 排気量(cc) 656
145~180 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
13.7km/L 10.15モード燃費 16~19km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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