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595とバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   ホンダ  バモスホビオ
VS
51万円589万円
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中古車相場 9.8万円186万円
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476 中古車掲載台数 145
  • アバルト 595 スコルピオーネオーロ 200台限定車 専用チェッカードルーフ/ブレーキキャリパー/ロゴバッヂ/アルミ/スポーツシート/インストルメントパネル/ロゴプレート/Beatsオーディオシステム ナビ ETC バックソナー キーレス

    本体価格
    236.5万円

  • アバルト 595 1.4 後期・ナビ・フルセグTV・バックカメラ・Bluetooth・純正16インチAW・リアコーナーセンサー・HIDライト・フォグライト・パドルシフト・革ステアリング・キーレス・フロアマット

    本体価格
    119.9万円

  • アバルト 595 F595 正規認定中古車 登録済未使用車 新車保証付 禁煙車 ETC ドライブレコーダー前後 フロアマット 左H 5速MT 1.4Lターボ Applecarplay&Androidauto 17インチアルミホイール レコモンマフラー

    本体価格
    436万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 70thアニバーサリーターボ5MT サベルトシート ブレンボキャリパー デイライト バックソナー 純正17アルミ ブーストメーター ETC ガラスコーティング 取説 メンテナンスノート 点検記録簿

    本体価格
    249.3万円

  • アバルト 595 スコルピオーネオーロ 限定車

    本体価格
    198万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ASSOパフォーマンススロット ブリッツ車高調・360度ドラレコ・カロツェリアデスプレイオーディオ・パドルシフト

    本体価格
    69万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ドライブレコーダー HIDライト

    本体価格
    104万円

  • アバルト 595 ツーリズモ カロッツェリアナビ バックカメラ キセノンヘッドライト Bluetooth 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    218万円

  • アバルト 595 ツーリズモ メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    65.2万円

  • アバルト 595 1.4 5MT/16インチAW/ETC/AppleCarPlay/パークセンサー/ドライブレコーダー

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    67万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    66.6万円

関東
165
194.2万円
関西
115
230万円
東海
68
221.5万円
北海道
11
194.4万円
九州
35
212万円
東北
23
197.5万円
北陸・甲信越
18
219.6万円
中国
28
211.9万円
四国
13
186.5万円
地域別台数
関東
38
49.5万円
関西
26
60.7万円
東海
13
50.3万円
北海道
4
41.4万円
九州
28
50.4万円
東北
11
41.6万円
北陸・甲信越
11
58.2万円
中国
11
33.6万円
四国
3
49.6万円

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アバルト  595   ホンダ  バモスホビオ
293.8万円486万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1368 排気量(cc) 656
145~180 最高出力(馬力) 45~64
FF 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
13.7km/L 10.15モード燃費 14.2~18km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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