アバルト 595 | ホンダ グレイス | |
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VS | ||
65万円~515万円
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中古車相場 |
44.8万円~177.1万円
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474台 | 中古車掲載台数 | 207台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アバルト 595 | ホンダ グレイス | |
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293.8万円~486万円 | 新車時価格 | 175万円~265万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3655×1625×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4440×1695×1475 他 |
1368 | 排気量(cc) | 1496 |
145~180 | 最高出力(馬力) | 110~132 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
13.7km/L | 10.15モード燃費 | --- |
アバルト500シリーズに加わった上級モデル 従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1) |
解説 |
「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン 「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12) |
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