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595とボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   マツダ  ボンゴトラック
VS
51万円589万円
595の相場表を見る
中古車相場 24.8万円700万円
ボンゴトラックの相場表を見る
476 中古車掲載台数 288
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 後期 AppleCarPlay ハーフレザー HIDヘッドライト オートエアコン ツインデュアルマフラー コーナーセンサー ディスプレイオーディオ プライバシーガラス キーレスエントリー ETC 禁煙車

    本体価格
    178.5万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ブラウンレザーシート CarPlay/Android Auto 障害物センサー 純正ディスプレイオーディオ ETC Bluetooth パドルシフト MTモード付 USB接続可 HIDライト キーレス

    本体価格
    194.7万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 車検整備付 社外ナビ バックカメラ 黒革シート パドルシフト ETC 保証付

    本体価格
    83万円

  • アバルト 595 ツーリズモ MT リミテッド 5MT 60台限定 専用カラー/グリジオトロフェオ 茶黒ツートンレザー イエローキャリパー 純正20スポーク17AW 前後KONIショック パイオニア2DINナビ 地デジ Bluetooth ETC2.0 キーレス 禁煙車 記録簿

    本体価格
    185万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ BBS17インチAW・FIGHTEX車高調・G-TECH GT278マフラー・軽量フライホイール・LSD・Divertiインタークーラー/エアクリ・リアビックローター・カーボンスポイラー/ディフューザー・Defiメーター・ドラレコ

    本体価格
    309万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 

    本体価格
    135万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ スティーレ キーレスキー2個 ETC Bluetooth USB バックカメラ 前後ドラレコ キセノン フォグライト オクヤマトランクブレースバー SessAノンダストブレーキパット ブレンボキャリパー KONI レコードモンツァ

    本体価格
    207万円

  • アバルト 595 モメント 5MT 左H 実質年利2.4 全国49台限定 ミシュランPS5 25年製新品タイヤ交換済 バックカメラ 専用外装マットグレー レコードモンツァエキゾースト Sabelt軽量スポーツシート 専用カーボンパーツ 純正17インチAW brembo

    本体価格
    348万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ TFT液晶メーター 右5速MT サベルトシート  レコルトモンツァ パーキングセンサー キセノン クロームミラーカバー ローダウンスプリング 禁煙車

    本体価格
    139万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5速ミッション/新品タイヤホイール/ワイドボディキット/車幅公認/KW車高調/WORKエモーションホイール/ブレンボキャリパー/ワンオフマフラー/ローポジションシート

    本体価格
    481.9万円

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    本体価格
    125.8万円

関東
165
194.2万円
関西
115
230万円
東海
68
221.5万円
北海道
11
194.4万円
九州
35
212万円
東北
23
197.5万円
北陸・甲信越
18
219.6万円
中国
28
211.9万円
四国
13
186.5万円
地域別台数
関東
90
229.7万円
関西
86
154.3万円
東海
41
239.7万円
北海道
8
318.3万円
九州
35
153.5万円
東北
10
215.7万円
北陸・甲信越
6
259.2万円
中国
7
208万円
四国
5
307.4万円

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595とボンゴトラックのカタログ情報を比較する

アバルト  595   マツダ  ボンゴトラック
293.8万円486万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1368 排気量(cc) 1496
145~180 最高出力(馬力) 97
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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