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595とビアンテを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   マツダ  ビアンテ
VS
51万円589万円
595の相場表を見る
中古車相場 12万円149万円
ビアンテの相場表を見る
476 中古車掲載台数 212
  • アバルト 595 F595 デモカーUP 登録済み未使用車

    本体価格
    373万円

  • アバルト 595 F595 正規認定中古車 登録済未使用車 新車保証付 禁煙車 ETC ドライブレコーダー前後 フロアマット 左H 5速MT 1.4Lターボ Applecarplay&Androidauto 17インチアルミホイール レコモンマフラー

    本体価格
    436万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ パフォーマンス パッケージII 禁煙 機械式LSD ブレンボ製4ポッドFイエローブレーキキャリパー Fドリルドブレーキローター フロントスポイラー アバルトボディサイドストライプ レコードモンツァマフラー サベルト製カーボンシェルバケットシート

    本体価格
    281.4万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ MTA 右ハンドル 社外ナビ バックカメラ ビルシュタインB8アブソーバー ダウンサス 300スタビリンク COXリアダンパー

    本体価格
    308万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 赤革シート・前後ドライブレコーダー・Bluetooth・アルミブレーキペダル・ステアリングリモコン・LEDヘッドライト・アルミホイール

    本体価格
    169.7万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ Bremboキャリパー ZSS車高調 18インチAW バックカメラ ETC 前ドライブレコーダー 記録簿

    本体価格
    170万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ パフォーマンス パッケージ 右H 5MT 限定100台 機械式LSD イエローキャリパー カーボンシート 17インチブラックAW ナビ&TV チェック柄ルーフ

    本体価格
    248万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ パフォーマンス パッケージ3 限定160台 限定色マットグレー 車高調 タワーバー ルームミラーモニター キーレス スポーツモード ETC ディスチャージヘッドライト 純正17インチアルミ コーナーセンサー 5速マニュアル

    本体価格
    276万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ETC社外ナビ赤革シートターボメーター禁煙

    本体価格
    88.5万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ タイベル&WP交換済み4.7万キロ 5速MT車 SDナビ&フルセグ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC バックソナー フロント&リアフォグ Bluetooth接続対応 ブースターメーター HIDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    166.5万円

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  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 純正ナビTV ETC 両側パワースライドドア HID

    本体価格
    69.8万円

関東
165
194.2万円
関西
115
230万円
東海
68
221.5万円
北海道
11
194.4万円
九州
35
212万円
東北
23
197.5万円
北陸・甲信越
18
219.6万円
中国
28
211.9万円
四国
13
186.5万円
地域別台数
関東
74
54.9万円
関西
34
46万円
東海
19
54.2万円
北海道
9
57.7万円
九州
35
57.2万円
東北
15
57.5万円
北陸・甲信越
6
42.2万円
中国
19
66.4万円
四国
1
29万円

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595とビアンテのカタログ情報を比較する

アバルト  595   マツダ  ビアンテ
293.8万円486万円 新車時価格 213.2万円311万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1368 排気量(cc) 1997~2260
145~180 最高出力(馬力) 144~165
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
13.7km/L 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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