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595とGLSを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
64.8万円488.9万円
595の相場表を見る
中古車相場 2198万円4595万円
GLSの相場表を見る
419 中古車掲載台数 63
  • アバルト 595 ツーリズモ 赤革 ApplecarPlay/androidauto 純17AW

    本体価格
    189.6万円

  • アバルト 595 ツーリズモ フルセグナビ Bカメラ 赤革シート キセノン

    本体価格
    185万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 

    本体価格
    127万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT レコモン Sabelt赤黒 純正17AW TFT液晶

    本体価格
    178万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 後期 SDナビTV バックカメラ 茶革 禁煙

    本体価格
    246.3万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 1オーナー 5速MT 右H レコモン Brembo赤

    本体価格
    316.4万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ サベルトシート アクラポビッチマフラー

    本体価格
    285万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 左H sabelt レコードモンツァ blembo

    本体価格
    311.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5速MT ブレンボキャリパー 純正アルミ 禁煙

    本体価格
    185万円

  • アバルト 595 1.4 茶革レコモンENKEI17インチETCダウンサス

    本体価格
    195.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 正規D車

    本体価格
    2498万円

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    本体価格
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    本体価格
    2500万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD OPツートンペイント/マイバッハ専用23AW

    本体価格
    2570万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 1stクラスPKG パノラマR リヤエンタCOOLBOX

    本体価格
    2470万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 専用デザインナッパレザー23インチ保証付

    本体価格
    2398万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ラッピングツートン仕様

    本体価格
    2198万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ナッパレザー 革巻ウッドステアリンク

    本体価格
    2608万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 23AWマホガニーブラウン内装保証継承

    本体価格
    2308.8万円

関東
163
256.4万円
関西
71
259万円
東海
68
254.9万円
北海道
6
321.8万円
九州
29
247.8万円
東北
26
220万円
北陸・甲信越
13
234.7万円
中国
25
239.5万円
四国
18
207.8万円
地域別台数
関東
22
2618.9万円
関西
18
2915.3万円
東海
16
2589.1万円
北海道
2
2780万円
九州
3
2696.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
2078万円
中国
0
---
四国
0
---

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595とGLSのカタログ情報を比較する

アバルト  595   メルセデス・マイバッハ  GLS
293.8万円486万円 新車時価格 2729万円3570万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
1368 排気量(cc) 3982
145~180 最高出力(馬力) 557
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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