| アバルト 595 | 日産 シーマ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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65万円～515万円
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中古車相場 |
28.8万円～550万円
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| 487台 | 中古車掲載台数 | 178台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| アバルト 595 | 日産 シーマ | |
|---|---|---|
| 293.8万円～486万円 | 新車時価格 | 630万円～787.5万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 3655×1625×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4995×1845×1490 他 |
| 1368 | 排気量(cc) | 2987～4494 |
| 145～180 | 最高出力（馬力） | 280 |
| FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 13.7km/L | 10.15モード燃費 | 7～10km/L |
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アバルト500シリーズに加わった上級モデル 従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で＋25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている（2013.1） |
解説 |
ボディを大型化しワールドクラスへと進化 4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。（2001.1） |
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