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595とインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   スバル  インプレッサクーペ
VS
65万円515万円
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中古車相場 188万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
485 中古車掲載台数 21
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ Sabelt Brembo レコモン CarPlay レーダー

    本体価格
    262.1万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ Assoホイール 17inAW 車高調 5MT レコモン

    本体価格
    378万円

  • アバルト 595 ツーリズモ パドルシフト AppleCarplay AndroidAuto

    本体価格
    294万円

  • アバルト 595 ツーリズモ アップルカープレイナビ 禁煙車 デカール

    本体価格
    298万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 茶革 AppleCarPlay ワンオーナー Rソナー

    本体価格
    183.4万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 車高調 17AW アルカンターラコンビシート

    本体価格
    254万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ スティーレ 革シート レコードモンツァマフラー

    本体価格
    287万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 右ハンドルマニュアル 認定中古車保証

    本体価格
    299.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 左ハンドル/5速ミッション/ワンオーナー車

    本体価格
    389.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 赤革シート17AW禁煙1オーナー

    本体価格
    140.8万円

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    本体価格
    458万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンV 4WD 修復歴無 走行6.9万K 同色全塗装済

    本体価格
    429.9万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンV リミテッド 4WD ワンオーナー 記録簿毎車検時有 Tベル済み

    本体価格
    579万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンIV 4WD 

    本体価格
    500万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョン 4WD 旧車仕上済ガレージ保管禁煙車

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    478万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンV リミテッド 4WD 5MT/RALLY SPARCO 17アルミ/フジツボ

    本体価格
    308.2万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD ADVAN Racing RS-D・TEIN車高調・MOMOステ

    本体価格
    329.8万円

関東
169
249.7万円
関西
98
261万円
東海
103
292.2万円
北海道
12
252.7万円
九州
33
205.8万円
東北
32
262.5万円
北陸・甲信越
14
224.5万円
中国
16
256.5万円
四国
8
148.1万円
地域別台数
関東
9
585万円
関西
0
---
東海
2
519.2万円
北海道
0
---
九州
6
328.1万円
東北
1
523.8万円
北陸・甲信越
1
429.9万円
中国
2
684万円
四国
0
---

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インプレッサクーペの中古車を探す

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595とインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

アバルト  595   スバル  インプレッサクーペ
293.8万円486万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
1368 排気量(cc) 1493~2212
145~180 最高出力(馬力) 100~280
FF 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは595の中古車は485台、インプレッサクーペの中古車は21台掲載しています。
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