アバルト 695エディツィオーネマセラティ | 三菱 シャリオ | |
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VS | ||
255万円~498万円
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中古車相場 |
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8台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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アバルト 695エディツィオーネマセラティ | 三菱 シャリオ | |
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499万円 | 新車時価格 | 153.4万円~269.8万円 |
オープン | ボディタイプ | ミニバン |
3655×1625×1505 | 全長x全幅x全高(mm) | 4515×1695×1580 他 |
1368 | 排気量(cc) | 1997~2350 |
180 | 最高出力(馬力) | 88~230 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
14.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
マセラティとのコラボによる日本限定の100台 マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3) |
解説 |
乗用車感覚で操作できるミニバン フルモデルチェンジで2代目となったノーズ付きミニバンのシャリオ。一般的なヒンジタイプの4ドアボディはRVRとの関連性が強いが、全長を200mmも延ばしたことで乗車定員7人の3列シートの配置も無理なく行えるようになった。2Lの直4エンジンを横に置き、駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。ミッションの5MT/3AT、サスペンションはフロントがストラット、リアがセミトレーリングアームで兄弟車のRVRと同じだ。(1991.5) |
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