アバルト 695 | ベントレー アルナージ | |
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VS | ||
319.9万円~618万円
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中古車相場 |
398万円~675万円
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55台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アバルト 695 | ベントレー アルナージ | |
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457万円~520万円 | 新車時価格 | 2730万円~3380万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3660×1625×1490 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5395×1930×1485 他 |
1368 | 排気量(cc) | 4398~6750 |
180 | 最高出力(馬力) | 354~457 |
FF | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 0名、4名、5名 |
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スポーツ性をさらに高めた毒サソリ ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3) |
解説 |
ベントレーの中核をなす超高級サルーン ベントレーのラインナップで中心となるのがアルナージ。本来はショーファードリブンとなるクルマだが、オーナーズ自ら運転を楽しめるドライバーズカーとしても使えるように作られている。エンジンは6.8LのV8ツインターボで、グレードによってチューニングが異なるがいずれも400psを超えるパワーを発生する。組み合わされるトランスミッションは4速ATだが、余裕の動力性能からこれで十分と感じる。グレードはスポーティな味つけのT、ラグジュアリィな雰囲気にあふれたR、ロングホイールベース仕様のRLとなる。(1998.6) |
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現在カーセンサーでは695の中古車は55台、アルナージの中古車は10台掲載しています。
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