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695とローレル 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695   日産  ローレル 2ドアハードトップ
VS
319.9万円618万円
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中古車相場 1100万円1458万円
ローレル 2ドアハードトップの相場表を見る
56 中古車掲載台数 4
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    本体価格
    349.9万円

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    本体価格
    413万円

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    本体価格
    618万円

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    本体価格
    418.9万円

  • アバルト 695 ツーリズモ サンルーフ・前後ドライブレコーダー

    本体価格
    431万円

  • アバルト 695 ペッレ MTA 100台限定 カーボンミラーBeats 保証継承

    本体価格
    398万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    439.9万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 

    本体価格
    539.8万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 正規認定中古車

    本体価格
    350万円

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    応談

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    本体価格
    1100万円

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    本体価格
    応談

関東
26
419万円
関西
8
440.7万円
東海
5
458.2万円
北海道
1
418万円
九州
0
---
東北
4
408万円
北陸・甲信越
4
382万円
中国
7
440.1万円
四国
1
409万円
地域別台数
関東
1
1458万円
関西
2
1100万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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695とローレル 2ドアハードトップのカタログ情報を比較する

アバルト  695   日産  ローレル 2ドアハードトップ
457万円520万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3660×1625×1490  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1368 排気量(cc) ---
180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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