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A3スポーツバックとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとLCコンバーチブルの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   レクサス  LCコンバーチブル
VS
20万円478万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 1003.3万円1899万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
314 中古車掲載台数 101
  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ナビ・TV・ETC・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    49.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI Bluetooth フルセグTV ETC 純正アルミ

    本体価格
    32万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン Convenience&アシスタンス SRマトリクス

    本体価格
    409.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 認定中古車 MMIナビゲーション

    本体価格
    128万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    289万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    298万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD LED・ACC・レーンアシスト・サイドアシスト

    本体価格
    318万円

  • アウディ A3スポーツバック Sライン ダイナミック リミテッド 375台限定車 マトリクスLED

    本体価格
    279.2万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニ&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    298万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI バーチャルCP ACC Audiサイドアシスト

    本体価格
    182万円

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    1090万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1450万円

関東
122
227.2万円
関西
35
214万円
東海
41
229.6万円
北海道
28
261.8万円
九州
28
163.2万円
東北
15
154.4万円
北陸・甲信越
27
231.1万円
中国
12
264.3万円
四国
6
152万円
地域別台数
関東
23
1265.8万円
関西
37
1296.4万円
東海
18
1232.4万円
北海道
4
1339.3万円
九州
10
1245.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1798.8万円
中国
5
1243.6万円
四国
2
1380万円

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A3スポーツバックとLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   レクサス  LCコンバーチブル
310万円509万円 新車時価格 1477万円1650万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
999~1984 排気量(cc) 4968
110~190 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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